
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlpine had de afgelopen winter problemen in de windtunnel. Het gevolg van de problemen is dat de ontwikkeling van de eerste Alpine-bolide iets vertraagd was. De verwachting van Marcin Budkowski, technisch directeur bij Alpine, was dan ook dat het Franse team een kleine achterstand zou hebben ten opzichte van het middenveld.
'Tijdens de wintertests wisten we dat we tegen een achterstand aan zouden lopen. We hadden wat problemen in de windtunnel gehad, daardoor liepen we wat achter', opent Budkowski in een interview met de Franse tak van Motorsport.com. 'De problemen in de windtunnel hebben onze ontwikkeling ietwat vertraagd en de wintertests bevestigden in die zin wat wij hadden verwacht. We hadden wel wat nieuwe onderdelen meegenomen, maar we stonden echt achter.
Alpine had dus de verwachting dat het team flink zou moeten lijden dit seizoen, het tegendeel bleek echter waar. Het team presteert naar eigen zeggen boven verwachting. Het team was vooral verrast om te zien dat de andere teams ook tegen problemen zijn gelopen.
Alpine staat op de gewenste plek
'Interessant genoeg zijn we terecht gekomen waar wij hoopten te belanden. We hebben gezien dat de teams om ons heen ook fouten hebben gemaakt. Ik denk ook dat iedereen een veel grotere verandering in de hiërarchie op het circuit had verwacht, uiteindelijk bleef deze uit', legt Budkowski verder uit. Het Franse team hoopt dit jaar echter wat beter aan te kunnen haken en nam daarom ook nieuwe updates naar de Grand Prix van Emilia Romagna.
'We zullen dit jaar onze prestaties moeten verdubbelen. Ik verwacht dat alle teams nog wel de nodige evoluties zullen maken dit seizoen. De auto zal dit weekend vooruitgang boeken met de ontwikkelingen die we hebben gemaakt, maar we hebben meer werk te doen om bij de volgende Grands Prix tot een beter resultaat te komen', sluit Budkowski af.
Lees ook
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026

















