
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLiam Lawson heeft dit seizoen indruk gemaakt in de Formule 1, maar zijn toekomst bij Racing Bulls is nog altijd onzeker. Red Bull Racing moet namelijk beslissen of het de Nieuw-Zeelander een nieuw contract geeft, of plaatsmaakt voor een volgend talent uit het juniorprogramma. Nikola Tsolov wordt genoemd als mogelijke opvolger, waardoor Lawson ondanks zijn sterke prestaties niet zeker is van zijn zitje. Volgens Formule 1-presentator Will Buxton zou een vertrek op basis van zijn huidige vorm moeilijk te rechtvaardigen zijn.
Buxton kijkt daarbij nadrukkelijk naar het verschil tussen Lawsons prestaties van vorig seizoen en zijn optreden dit jaar. “In 2025 maakte hij zijn volledige debuut in de Formule 1, en dat gebeurde meteen bij het hoofdteam van Red Bull. Stel je dat eens voor: je eerste volledige seizoen in de Formule 1, je krijgt eindelijk een serieuze kans en dat is direct als teamgenoot van Max Verstappen”, vertelt Buxton bij Up to Speed. Kort daarna werd hij alweer teruggezet naar Racing Bulls. “Het had de geest kunnen breken van iemand die het potentieel had om fenomenaal te worden. Ik denk dat het dat destijds ook een tijdlang heeft gedaan”, legt hij uit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Liam Lawson presteert dit seizoen beter dan Arvid Lindblad.
Juist daarom vindt Buxton dat Lawson vooral op zijn huidige seizoen beoordeeld moet worden. De omstandigheden van vorig jaar waren volgens hem te turbulent om daar een definitief oordeel aan te verbinden. Dit seizoen heeft de Nieuw-Zeelander volgens de presentator juist laten zien wat hij kan. “Ik vind dat hij absoluut uitstekend werk heeft geleverd. Als ik naar de coureurs in het middenveld kijk, zou ik hem heel gemakkelijk op de eerste plaats zetten”, stelt Buxton.
Buxton prijst indrukwekkende Lawson
Vooral Lawsons race-inzicht springt er volgens Buxton uit. De coureur weet tijdens races regelmatig posities te winnen en eindigt daardoor vaak hoger dan waar hij aan de start verscheen. “In het overgrote deel van de races dit seizoen is hij boven zijn startpositie geëindigd”, merkt Buxton op. Hij wijst erop dat Lawson, wanneer alleen wordt gekeken naar het aantal gewonnen posities, zelfs bovenaan staat. Alleen Verstappen komt in die vergelijking eveneens op dat niveau uit.
Ook de cijfers bij Racing Bulls benadrukken volgens Buxton hoe belangrijk Lawson voor het team is geweest. De Nieuw-Zeelander heeft dit seizoen sterke resultaten neergezet en presteert bovendien goed ten opzichte van teamgenoot Arvid Lindblad. Buxton wijst erop dat Racing Bulls ook met uitsluitend de punten van Lawson nog altijd op de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap zou staan. “Dat is het niveau waarop hij momenteel presteert. Ik vind dat hij het fantastisch doet”, aldus de presentator.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Liam Lawson heeft meerdere races bij Red Bull gereden.
Toch zit daar volgens Buxton precies het probleem. Bij vrijwel ieder ander Formule 1-team zou Lawson met zijn huidige prestaties een aantrekkelijke keuze zijn. Bij Red Bull ligt dat anders omdat de renstal niet alleen op zoek is naar een sterke coureur voor het middenveld. “Bij ieder ander team zouden ze hem zonder aarzelen vastleggen. Maar dit is geen normaal team”, legt Buxton uit. “Het gaat niet alleen om snel zijn, competitief zijn en een goede coureur zijn voor wat we sportief willen bereiken. We moeten de volgende potentiële nummer één van Red Bull vinden”, stelt Buxton. Dat maakt de situatie voor Lawson juist ingewikkeld.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Toen Max in 2016 bij Red Bull Racing kwam is hij in de leer gegaan bij alle belangrijke disciplines en personen binnen de organisatie. Overal eindeloos vragen gesteld, ook bij Rob Marshall en Adrian Newey. Mede daardoor heeft hij een enorme kennis van de materie opgedaan. Daardoor kan hij bij problemen met auto heel snel aangeven waar de schoen wringt. Lewis kan dat totaal niet, die is alleen maar bezig geweest met mode, vrouwen, film, en andere niet ter zake doende dingen. Die onkundigheid veroorzaakt achterdocht bij hemzelf, met name op het gebied van de te volgen race-strategie. Bij Mercedes werd hij altijd gedekt, maar nu bij Ferrari gaat dit zich wreken want daar hadden ze veel meer van hem verwacht. Het is ook de belangrijkste reden dat Leclerc vrijwel altijd voor hem finisht.DanielDruff11-11-2026
- Afgezien van de realiteit, waar Hamilton feitelijk Leclerc forceerde om de baan te verlaten, omdat hij per se voor zijn teamgenoot wilde blijven, niks teambelang, is Hill een Brit en Hamilton ook. Need I say more?
wg11-11-2026 - Ik had graag NOR vanaf p21 zien starten, kijken waar hij was geëindigd. Smedley vergeet gemakshalve dat VER alles uit de kast moest halen om op p2 te eindigen, waar NOR z'n plek verliest....Milou201511-11-2026
- Schumacher: "... hij weet waarschijnlijk ook hoe een schokdemper werkt ... " (refererend aan Max): Natturlijk weet ie dat, niks waarschijnlijk. Hij heeft ervoor gezorgd dat zijn eigen team in de GT3 met andere schokbrekers is gaan werken, en daarnaast begrijpt hij ook heel veel andere dingen zeer goed, zoals aerodynamica.
wg11-11-2026 - Eindelijk eens iemand (buiten NL) die Max op hetzelfde niveau plaatst als Michael Schumacher en Lewis juist niet. En Ralf kan het in dit geval nu eens wel eens een keer weten. Ik hoop dat deze opmerkingen ook aankomen aan de andere kant van de Noordzee.MJAH11-11-2026
- Albert ff ter info.Max en Lewis hadden ook hun foutjes met zo een leeftijd.Of zijn we dat al zo snel vergeten?Elfkeervieris11-11-2026
- Hamilton is niet meer de jongste en dan heb je in de F1 een achterstand als dat snel handelen in de weg zit. Ervaring is in geen enkele sport een synoniem voor op leeftijd zijn 😏 …
MaxMaximaal11-11-2026 - “Ferrari-coureurs die elkaar na de start in de weg reden” vind ik geen cadeautje, maar pure onkunde, enzeer onprofessioneel. Max reageert dan als een roofdier die bloed ruikt, en dat is een kwaliteit van Verstappen; weten wanneer je moet toeslaan en wanneer het kan …
MaxMaximaal11-11-2026 - Beetje vreemde vergelijking natuurlijk. Barrichello, Bottas en Perez waren tweede coureurs. Russell benoemde zichzelf als eerste coureur die aan het einde van vorig seizoen heel stoer riep dat klaar was om met Max te strijden voor de wereldtitel. Na het winnen van de eerste race dit seizoen, riep ie over de boardradio dat het racen geweldig was en dat de motoren ook top was. Dat was vooral omdat Max in een eerder stadium had aangegeven dat dit niks met racen te maken had en dat de motoren één grote grap waren. Tja, dan vraag je erom natuurlijk. Heerlijk dat deze zelfbenoemde tweevoudig wereldkampioen op een hoopje werd gereden door zijn teamgenoot en dat ie aan het einde van het seizoen 'gewoon' zesdes kan worden in een wagen die vooral het eerste gedeelte suprieur was tov de andere teams. Grote kans dat deze 'tweede' rijder hier nooit meer overheen gaat komen, lekker man!!SennA11-11-2026
- Ach, was het dat. Je moet toch wat doen om het spannend te houden.😜Monic Armiento-Hissink11-11-2026













