'Communicatie-foutje' oorzaak misverstand tussen Magnussen en Grosjean
Formule 1woensdag, 11 april 2018 om 9:30
Kevin Magnussen reed in Bahrein een erg sterke race en zag deze aan de streep beloond worden met een vijfde plaats en tien bijbehorende WK-punten. Wellicht had de Deen zelfs een gooi kunnen doen naar de vierde plaats als hij niet vast was komen te zitten achter teamgenoot Romain Grosjean.
'Wat de ..... is hij aan het doen?', brieste de Deen afgelopen zondag over de boordradio. Teammanager Günther Steiner erkende tegenover racefans.net dat er in de communicatie iets mis is gegaan en dat daarom de twee Haas-bolides elkaar tegenkwamen op de baan.
'Ik wil het geen miscommunicatie noemen', zegt Steiner. 'Het was een communicatie-foutje. We waren gewoon te laat met het doorgeven van de informatie aan Romain. Hij kon er zelf niet zoveel aan doen. We hebben Kevin snel de opdracht gegeven om er gewoon voorbij te gaan. We hadden vanaf de pitmuur duidelijker moeten zijn in onze communicatie.' (fotocredit: Haas F1 Team)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Welkom terug Jos, nergens beter dan weer voeten onder eigen tafel. Hele weekend braadworst en bier zal je gewicht geen goed gedaan hebben 😂
ZX12R18-05-2026 - Ik heb genoten van de strijd tussen Maro Engel en Max Verstappen, mij hoor je niet klagen. Ontzettend leuk om met de cockpit stream van de achterste auto (#3 of #80) de strijd te volgen en precies te zien waar een paar meters verloren of gewonnen werd op elkaar. De tragere auto's en slow zones maken de nagelbijtende show compleet. Racen op extreem hoog niveau, doet niets onder voor de F1, sterker nog, met het F1 reglement van dit jaar ...Raycoupe18-05-2026
- F1 Zandvoort kost je 459 voor het goedkoopste weekend kaartje, om ter plaatse voor de laatste cent te worden uitgeknepen bij ieder slokje of hapje. Afgelopen weekend Nurnburging kostte 70 euro en neem de je de BBQ en koelbox mee. Iedereen ruimt ook gewoon netjes z'n rommel op.Raycoupe18-05-2026
- De F1 is een wereldje geworden voor de rijken. Deze kunnen tegen grof geld een pas kopen om overal gezien te worden. Het is niet eens omdat zij liefhebbers zijn maar om gezien te worden zijn ze bereid om het geld neer te leggen. Drankje hier en daar en ook nog even in de pitbox kijken als de camera draait is een hebbeding! Dan liever deze race waar de echte wereld en liefhebbers op af komen. Wat een spektakel hebben we gezien. Geen moment verveeld met al deze akties. Zelfs mijn vrouw heeft het met plezier bekeken. Dat kan ik niet zeggen als de F1 aanstaat.
JeroenAarde18-05-2026 - Gelijk heb je Jos. En wat Italianen betreft, die zijn gek op racen, gek op feesten, maar voornamelijk gek op Max Verstappen … 😁
MaxMaximaal18-05-2026 - @Monic: Dat klopt, dit kan iedereen overkomen, net als een lekke band. Dit kan overigens ook best wel gevaarlijk situaties opleveren, maar ik heb vertrouwen in de professionaliteit van de coureurs. Waar het bij de F1 al bijna niet meer mag, om met een gedeeltelijk defecte auto naar de pits te rijden ( max. 5 Km) rijden ze op de Nordschleife rustig nog 20Km door met een lekke band. of met een verticaal staande motorkap 🤣
VeeWeetje18-05-2026 - Net als jij heb ik afgelopen weekend bij elkaar langer de wedstrijd op de Nordschleife gevolgd, dan de F1 dit seizoen. En dan is er Spa, en dan is er Le Mans...... er is genoeg aan mooi en spectaculair racen te vinden. Maar eerlijk gezegd hoop ik, dat de F1 ook weer wat van de magie terug kan vinden.VeeWeetje18-05-2026
- Dus als ik jouw begrijp is dit gewoon pech en kan het iedereen overkomen zonder dat het een echte fout van een coureur is geweest. Er waren momenten dat er zoveel brokstukken op de weg lag dat het moeilijk te ontwijken was. Het was niet alleen Max die agressief reed ook Engel reed agressief en er wordt regelmatig contact gemaakt tussen auto's, wat niet meteen tot enorme schade leidt. Bovendien werden beide gemaand tot kalmte en volgens Danni hadden ze de laatste 7 uur ook rustig aan gedaan. Het is niet zo dat Max niet wist welke curbs hij wel en niet moest nemen en dat hij constant over de curbs ging. Bovendien infomeren de coureurs elkaar na iedere wissel waar ze op moeten letten. Er wordt vaak naar de eerste stint van Max gewezen bij de actie waar hij bijna in de vangrail ging, maar dat zou meteen veel schade hebben gegeven en dat zou meteen gevoeld zijn, maar tot 2 ronde na de laatste wissel zeiden zowel Danni als Max dat de auto goed aanvoelde.Monic Armiento-Hissink18-05-2026
- Max volgend jaar weer😁😁😁 Trouwens er waren toch voldoende Italianen daar aanwezig wat een gezellige fans waren datum
Jos Hendriks18-05-2026 - Mooi dat je het hebt meegemaakt Jos. Bofkont !!! …MaxMaximaal18-05-2026
Loading
