De startopstelling voor de Grand Prix van Brazilië gaat wegens gridstraffen weer een beetje omgegooid worden in vergelijking met de uitslag van de kwalificatie op de zaterdag. Daniel Ricciardo, Brendon Hartley en Pierre Gasly (allen met vervangen componenten aan de Renault-motor, red.) zullen enkele plaatsen straf incasseren en zodoende noodgedwongen verder naar achteren moeten starten.
De voorlopige startopstelling ziet er derhalve als volgt uit:
1. V. Bottas
Mercedes AMG 2. S. Vettel
Ferrari
3. K. Raikkonen
Ferrari 4. M. Verstappen
Red Bull
5. S. Pérez
Force India 6. F. Alonso
McLaren
7. N. Hülkenberg
Renault 8. C. Sainz
Renault
9. F. Massa
Williams 10. E. Ocon
Force India
11. R. Grosjean
Haas F1 12. S. Vandoorne
McLaren
13. K. Magnussen
Haas F1 14. D. Ricciardo
Red Bull
15. P. Wehrlein
Sauber 16. L. Stroll
Williams
17. M. Ericsson
Sauber F1 18. B. Hartley
Toro Rosso
19. P. Gasly
Toro Rosso
Lewis Hamilton zal de Grand Prix van Brazilië aanvangen vanuit de pitstraat. (Red Bull Content Pool)
Mercedes AMG 2. S. Vettel
Ferrari
3. K. Raikkonen
Ferrari 4. M. Verstappen
Red Bull
5. S. Pérez
Force India 6. F. Alonso
McLaren
7. N. Hülkenberg
Renault 8. C. Sainz
Renault
9. F. Massa
Williams 10. E. Ocon
Force India
11. R. Grosjean
Haas F1 12. S. Vandoorne
McLaren
13. K. Magnussen
Haas F1 14. D. Ricciardo
Red Bull
15. P. Wehrlein
Sauber 16. L. Stroll
Williams
17. M. Ericsson
Sauber F1 18. B. Hartley
Toro Rosso
19. P. Gasly
Toro Rosso
Lewis Hamilton zal de Grand Prix van Brazilië aanvangen vanuit de pitstraat. (Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- In elk interview heeft hij het er zelf over.. Dat stoppen steeds serieuzer wordt en 2028 niet heilig.. Dus hebben wij het er ook telkens over, dat gebeurt nu eenmaal.. Kom nog eens terug en probeer het nog een keer...
EasilyLovely09-03-2026 - Waarom vindt je actieve aero een goede toevoeging? Zoals ik al aangeef heeft het alleen een gunstig effect op rondetijden. Niet op inhaalacties, aangezien de coureurs het altijd op elk recht stuk kunnen inzetten. Nu zijn inhaalacties afhankelijk van dat achterlijke 'Mario Kart' boost, die er na gebruik ervoor zorgt dat je net zo hard weer terug valt. Zo lijkt het net of er veel inhaalacties zijn, maar in feite is het stuivertje wisselen. En let maar op, wanneer het elektrische vermogen wordt teruggeschroefd uit veiligheidsoverwegingen, zal het aantal inhaalacties kelderen. Echt inhalen is met deze regels moeilijker geworden, zeker niet makkelijker.
DWI09-03-2026 - Een samenvatting voor de leek: Formule 1 is geen reet meer aan om naar te kijken. Dat krijg je ervan als je clowns beslissingen laat nemen.
LeodeLeeuw09-03-2026 - Volgens VER waren de medium banden beter dan de harde versie, dus waar Windsor deze info vandaan heeft weet ik niet, maar VER was hier heel duidelijk overMilou201509-03-2026
- Dat is niet misschien, dat is een zekerheid, die extra pks kunnen idd er voor zorgen dat de batterij sneller oplaad, eerder vol gas kunnen gaan, daarom moet de FIA zo snel mogelijk met een andere meetmethode komen en indien duidelijk is dat de motor van Merc niet legaal is, punten inleveren.Milou201509-03-2026
- Oh ik mag hopen dat Sjors zo ontzettend op z'n muil gaat de komende 4 5 races, dat blijkt dat Merc het 4e team is. Hopelijk is China een circuit waar de echte racer boven komt drijven, dan zal Sjors verder zakken!Milou201509-03-2026
- Of (disclaimer: dit lijkt op complotdenken 🤣) hij moet eerst voor de vlag, en daarna voor het team, en pas dáárna voor de sponsor rijden. Misschien dat Helmut hem dat in een vrolijk telefoongesprek even zou willen uitleggen, wat de juiste prioriteiten zouden moeten zijn
VeeWeetje09-03-2026 - Actieve aero vind ik persoonlijk wel een goede toevoeginv, zolang het de coureur is, die het bedient. Maar het geneuzel met de 50/50 hybride is echt een brug te verVeeWeetje09-03-2026
- Ik had Doornbos altijd best hoog zitten, maar nadat hij een zekerheid had met een roddel over Max dat hij zou overstappen naar Merc, én dat dat dus niet zo was, is bij mij de knop omgegaan, hij is bij mij iig ver gezakt in betrouwbaarheid, deze roddel was misschien een test om te zien hoe hij er mee om zou gaan. Ik denk dat het contact tussen Robbert en Max niet verder kan dalen. Ik krijg ook de indruk dat hij z'n kaart heeft overspeeld.Milou201509-03-2026
- Ik heb het nog nooit uitgerekend, maar wanneer je de afgelegde afstand, en de tijd van Max afzet tegen die van Russell, lijkt het me zo op de natte vinger, geen probleem wie de race zou hebben gewonnen wanneer ze samen op de eersye startrij zouddn hebben gestaan. In dit geval geeft de poll over " the driver off the day" volgens mij de juiste berhouding weerVeeWeetje09-03-2026
Loading
