Domper voor McLaren: 'Meerderheid van motorontwikkelingen Renault in de Spec 1'

Rémi Taffin, de Renault-topman die verantwoordelijk is voor de krachtbronnen bij Renault, licht toe hoe de leverancier het aan gaat pakken: 'Het wordt het laatste jaar dat we aan een krachtbron werken waarvan we de ontwikkeling twee jaar geleden begonnen zijn.'

'Het zal daarom een evolutie van de al bestaande krachtbron zijn, die we in 2019 gebruikt hebben. Ook zullen we weinig ontwikkelen door het jaar heen, omdat we ons op de krachtbron van 2021 willen focussen', vervolgt de Fransman volgens AS.

Taffin geeft aan dat met name de eerste update van de Renault-motor significante verbeteringen met zich mee zal brengen, maar dat het daarna vrijwel klaar is voor klantenteam McLaren: 'De meerderheid van de ontwikkelingen zullen in de Spec 1-krachtbron van 2020 zitten.'

Met deze update wil Renault met name de betrouwbaarheid van de motoren verhogen, terwijl ze de prestaties als secundaire doelstelling zien. Teleurstellend nieuws voor McLaren, dat vanaf 2021 met Mercedes-kracht zal gaan rijden.

Taffin gelooft niet in volledig elektrische motoren, maar in een visie waarin de toepassingen in de Formule 1 als maatstaf gelden: 'De toekomst van de F1 zal er efficiënt uit zien. Ook moet het duurzamer, hoewel de eerste stap al is gezet met de introductie van de hybride-motor in 2014.'

'Formule 1 bestaat om te bevestigen dat dit soort toepassingen ook echt in de praktijk gebracht kunnen worden', concludeert Taffin volgens de Spaanse sportkrant. (Foto: McLaren F1 Media)