Doornbos: 'Ik vind het mooi dat hij hem er nog even naast zet van: 'Max, ik zit hier''

'Hij komt oké weg, Vettel start op de rode band en had zich voorin moeten melden. Na de start komt hij Leclerc tegen, hij denkt even na en besluit toch maar te liften, zo voorkomt hij een crash', zo opent de voormalig Formule 1-coureur op Ziggo Sport.

Hij merkte ook op dat de Ferrari's bijzonder snel waren op het rechte stuk: 'Wat een verschil in pace, Vettel klopt na de start dan ook meteen aan. Hij (Verstappen, red.) was alleen maar bezig met verdedigen en verloor daardoor de aansluiting met Hamilton en Leclerc meteen.'

Over de inhaalactie van Verstappen was Doornbos te spreken, maar ook de reactie van Leclerc wordt geprezen: 'Dat was een mooie actie, maar je ziet dat Leclerc ook uit dat racehout gesneden is. In één keer gaat de Ferrari van Leclerc lopen en hij rijdt er - met DRS - zo naartoe.'

'Ik vind het mooi dat hij hem er nog even naast zet van: 'Max, ik zit hier'. Daarna was het echter wel einde verhaal', zo zag de oud Minardi-coureur het gevecht tussen Verstappen en Leclerc ontplooien. Er kwam een kleine touché aan te pas maar beide coureurs kwamen ongeschonden uit de strijd.

De Honda-krachtbron van Verstappen vertoonde kuren, Doornbos licht toe: 'Normaal kickt die turbo gelijkmatig in, nu deed het onderdeel aan het begin niets en knalde hij toen er ineens in, Verstappen zat dan al op de kerbs.'

'Ik had wel het idee dat hij anticipeerde op de situatie. Als je het probleem merkt en daarna wat later reageert, dan krijg je het wel onder controle. Hij heeft overcapaciteit. Mooi om te zien dat hij het snel analyseert en zo de ingenieur helpt om het op te lossen', concludeert Tim Coronel vervolgens. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)