Ecclestone stelde Honda eerder al voor aan Red Bull: 'Van nature competitief'
Formule 1woensdag, 13 maart 2019 om 13:25Corriere
De levering van motoren door Honda aan het Formule 1-team van Red Bull Racing maakt tijdens de openingsrace in Melbourne officieel zijn debuut. De samenwerking tussen de twee partijen had echter drie jaar geleden al gestart kunnen worden, hadden ze geluisterd naar Bernie Ecclestone.
In gesprek met het Italiaanse Corriere laat Bernie Ecclestone, de voormalig eigenaar van de Formule 1, weten drie jaar geleden al een samenwerking tussen Honda en Red Bull te hebben voorgesteld aan de Oostenrijkse renstal. Waarom het team onder leiding van Christian Horner het advies destijds niet opvolgde is onbekend: ‘Ik heb deze alliantie drie jaar geleden al aan Red Bull voorgesteld: Honda is van nature competitief, dat zie je al voldoende bij de motoren’, laat Ecclestone weten.
‘Nee, het zou verkeerd zijn om terug te keren’
Ecclestone was jarenlang eigenaar van de Formule 1, maar verkocht recentelijk voor miljoenen dollars zijn aandelen aan het Amerikaanse Liberty Media. De grote verandering die het overgeven van de scepter met zich mee zou brengen laat echter op zich wachten en er gaan zelfs als geruchten dat Liberty Media de koningsklasse van de autosport weer wilt verkopen omdat ze zich vergist hebben.
Logischerwijs wordt Ecclestone genoemd als potentiele partij om de aandelen weer terug te kopen – uiteraard voor een lager bedrag dan dat hij ze destijds heeft verkocht – maar zelf ziet de Britse miljardair niets in een terugkeer: ‘Nee, het zou verkeerd zijn om terug te keren, ook al had ik de kans. Waarom zou ik dat weer veranderen, waarom zou ik Liberty veranderen?’ (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Mark, jouw opmerking in het eerste deel van jouw laatste alinea..., een waarheid als een koe! Hoe je de technische regels binnen de Formule 1 ook inkleurt..., als het talent van de coureur NIET meer de bepalende factor is, is het (toepasselijke metafoor) een gelopen race. Verder chapeau voor jouw verhaal; er staan veel ontegenzeggelijke feiten en daarmee waarheid in!
Glenny18-03-2026 - Dat is helemaal niet waar. Hij gaf wel degelijk aan dat dingen beter konden. Ook datgene waar hij van profiteerde. Zo gaf hij (zoals hij nu ook doet wanner hem een vraag wordt gesteld), altijd zijn mening over wat beter kon. Sprintraces konden hem niet bekoren terwijl hij ze vrijwel altijd won, en dat sprak hij ook uit. Sprak zich ook uit tegen meer straatraces zoals Pas Vegas, die meer om de show draaiden en tegen het hart van het racen ingingen. Iedere weekend had hij wel feedback over waar hij minder tevreden over was qua afstelling en ook gaf hij bij iedere vraag erover aan, dat hij wegens de stijve afstelling de grondeffect auto's minder leuk vond dan de vorige generatie. Sprak zich dus wel degelijk continue uit. Meer dan ieder ander (heet geen klagen, maar vragen beantwoorden). Geeft hem ook nu recht van spreken. Veel meer dan enkele meelopers die werkelijk alleen lullen hoe het ze uitkomt.RB2318-03-2026
- Laten we het over max hebben max is opgevoed met de instelling vertel gewoon je eigen mening en niet de mening die het publiek graag hoort. Jos heeft ooit in een interview waar max bij was openlijk gezegd als ik merk dat max naast zijn schoenen gaat lopen ben ik de eerste die hem een trap onder zijn kont geef zodat hij weer terug op aarde beland. Over sir jankelot valt veel aan te merken hij is een gemaakte coureur niet dat hij niet kan auto rijden maar de fia zocht een donkere F! Coureur en Ron Dennis zorgde ervoor dat LH in deze sport kwam. Tijdens zijn intrede bij mercedes heeft hij maar een tegenstander gehad die hem het bloed onder zijn nagels haalde en dat was rosberg. Na rosberg kwam bottas en zoals jullie weten werd alles voor LH gedaan zodat hij zelf zijn weg kon gaan muziek,kunst en natuurlijk de rassenkaart trekken als hij het er niet mee eens was. Wij als fans weten dat allemaal maar vraag eens aan harvic wat LH heeft gedaan zal hij gewoon antwoorden hij is zeven keer kampioen geworden. Harvic en LH zijn alletwee de jankerds in de sport maar het vreemdste is je kunt F1 niet vergelijken met naschrift.
Jos Hendriks18-03-2026 - Ben het wel met hem eens dat toen Verstappen vooraan wegreed hij niet klaagde over één dominant team, of rijder eigenlijk. Dus minder op de dominante teams wijzen en het gewoon bij de gebreken van de PU houden. Maar verder heeft Verstappen wel gelijk, het zijn frankenstein auto's die met een lege accu te maken krijgen tijdens een ronde en dus de helft van het vermogen missen, dus dan hebben we nog minder vermogen dan een F2 of FE auto. Ook lift and coast en super clipping horen niet in de formule 1 thuis. Als dat nou gewoon opgelost wordt en coureurs weer vol bochten aan kunnen vallen dan is het grootste probleem opgelost. De actieve aerodynamica en de boost knop vind ik persoonlijk niet zo'n probleem.speedfreak18-03-2026
- een onderonsje met Will Buxton,,,,tja, dan weet ik al genoeg. Alles wat Engels is , joehooooeeee, en de rest ,, BAH.. Oke.. bin here read it,, threw up and i left.Greenhorn18-03-2026
- HAM rijdt na 2 jaar een keer vooraan mee, dus die is in de 7e hemel, weet dat hij never voor de winst kan strijden gezien de Merc krachtbron, maar alleen al om VER belachelijk te maken heeft hij nu een andere mening, '21 is nog steeds niet verwerkt!Milou201518-03-2026
- Tja als je een sh*trace in Melbourne hebt gezien, is de race in China heilig, maar of dat nu zo goed is, we hebben inhaalacties gezien, maar eigenlijk bijzonder weinig die ook daadwerkelijk een plek opleverden, de enige die echt heeft ingehaald was VER, maar kwam vast te zitten achter GAS, niet dat dat erg is, maar de motor bepaalt nu de uitslag, waar anders de rijder nog het verschil kon maken.Milou201518-03-2026
- Nascar is toch die 'sport' waar je een bocht naar links neemt? Ja die zal het weten.kami18-03-2026
- Wie zegt dat Max Verstappen intern de engineers niet helpt?? Dat weet die Harvick helemaal niet. Max heeft ook altijd een hele duidelijke onderscheid gemaakt met wat hij van de nieuwe generatie auto's vindt maar hij heeft ook altijd benadrukt dat het team heel goed werk heeft gedaan met name de P.U. en hij geeft ook altijd aan dat het team continu keihard zijn best doet om alles te verbeterenArnoud van Houwelingen18-03-2026
- Max Verstappen is een racer pur sang. Op het moment dat hij DAT (op de absolute limiet door een bocht of chicane) niet meer kan/mag vanwege verkeersdrempels, een medewerker met zijn Rijkswaterstaat pick-up, een oma die oversteekt OF een batterij die daar om vraagt, is het voor Max klaar. Steeds vaker komen wij commentaren tegen van lieden die vinden dat Max Verstappen de laatste ontwikkelingen moet omarmen, zich erbij moet neerleggen en hem, zoals nu dan Marc Surer, zelfs hypocriet noemt. Wel, om de woorden van Olav Mol te gebruiken: die snappen het NIET!! De ziel van de Formule 1 gaat naar de knoppen. En Max Verstappen is één van de weinigen, die dat WEL snapt! Iedereen die roept dat een nota bene Formule 1 coureur, er zich bij neer moet leggen dat hij voortaan niet meer zo hard kan/ mag, is in mijn ogen gediskwalificeerd als serieus te nemen reporter/waarnemer van de Formule 1. Noem mij eigenwijs, daar leg IK mijzelf graag bij neer...!Glenny18-03-2026
Loading
