Honda test zich het apezuur voor Exxon: '76 verschillende mengsels sinds winterstop'
Formule 1woensdag, 13 maart 2019 om 13:35F1 Maximaal
Honda is in de winter volle bak gegaan met het testen van mengsels van oliepartner ExxonMobil. Sinds de winterstop zijn er al 76 verschillende mengsels richting de Japanners gegaan. Dat laat David Tsurusaki weten in een persbericht dat F1Maximaal.nl ontving.
'Elke keer als we wat nieuws hebben, dan sturen we vijf of zes varianten naar Honda', begint de Global Motorsport Technologie-manager. 'Ieder mengsel heeft een iets andere samenstelling. Waar we naar op zoek gaan is hoe de motor veranderd door veranderingen in de samenstelling. Je moet de juiste weg vinden hoe ze werken op het gebied van houdbaarheid en efficiency', verklaart Tsurusaki.
'Daarna zet je de volgende stap', vervolgt Tsurusaki. 'Vervolgens maak je daar weer zes variaties op om de ontwikkeling verder te pushen. Des te sneller we de data krijgen, des te grotere stappen we kunnen maken. Dat is een groot verschil met eerst.'
Veel sneller dan bij Renault
Het tempo zit er behoorlijk in bij de samenwerking tussen Honda en ExxonMobil. 'Dus aan het eind van vorig jaar en aan het begin van dit jaar hebben we 36 verschillende oliemengsel getest en 40 varianten voor benzine. Hiervoor hebben we daar maar een fractie van getest omdat het voor Renault te lang duurde om het te testen.' (foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Lees ook over ExxonMobil:
Maak kans op drie gave Red Bull-prijzen van FuelForFans op onze GP Australië pagina.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Tja als je een sh*trace in Melbourne hebt gezien, is de race in China heilig, maar of dat nu zo goed is, we hebben inhaalacties gezien, maar eigenlijk bijzonder weinig die ook daadwerkelijk een plek opleverde, de enige die echt heeft ingehaald was VER, maar kwam vast te zitten achter GAS, niet dat dat erg is, maar de motor bepaald nu de uitslag, waar anders de rijder nog het verschil kon maken.Milou201518-03-2026
- Nascar is toch die 'sport' waar je een bocht naar links neemt? Ja die zal het weten.kami18-03-2026
- Wie zegt dat Max Verstappen intern de engineers niet helpt?? Dat weet die Harvick helemaal niet. Max heeft ook altijd een hele duidelijke onderscheid gemaakt met wat hij van de nieuwe generatie auto's vindt maar hij heeft ook altijd benadrukt dat het team heel goed werk heeft gedaan met name de P.U. en hij geeft ook altijd aan dat het team continu keihard zijn best doet om alles te verbeterenArnoud van Houwelingen18-03-2026
- Max Verstappen is een racer pur sang. Op het moment dat hij DAT (op de absolute limiet door een bocht of chicane) niet meer kan/mag vanwege verkeersdrempels, een medewerker met zijn Rijkswaterstaat pick-up, een oma die oversteekt OF een batterij die daar om vraagt, is het voor Max klaar. Steeds vaker komen wij commentaren tegen van lieden die vinden dat Max Verstappen de laatste ontwikkelingen moet omarmen, zich erbij moet neerleggen en hem, zoals nu dan Marc Surer, zelfs hypocriet noemt. Wel, om de woorden van Olav Mol te gebruiken: die snappen het NIET!! De ziel van de Formule 1 gaat naar de knoppen. En Max Verstappen is één van de weinigen, die dat WEL snapt! Iedereen die roept dat een nota bene Formule 1 coureur, er zich bij neer moet leggen dat hij voortaan niet meer zo hard kan/ mag, is in mijn ogen gediskwalificeerd als serieus te nemen reporter/waarnemer van de Formule 1. Noem mij eigenwijs, daar leg IK mijzelf graag bij neer...!
Glenny18-03-2026 - Sommige, en met name Zwitsers en Duitsers blijkbaar hebben enorm veel tijd om te janken de laatste dagen. Surer wilt zichzelf ook weer relevant maken en heeft schijnbaar net als zijn Duitse collega Verstappen daarvoor nodig. Nadruk ligt er op. Je merkt het aan alles en vooral aan hoe hij zichzelf tegenspreekt. Ten eerste zegt verstappen dat niet omdat hij nu achteraan rijdt. Heeft het in 2023 inderdaad geroepen en is het eindeloos blijven roepen. Ze moeten nu dus niet zulke lage sneren gaan uitdelen die nergens op gebaseerd zijn, met hun gespeelde verontwaardiging. Bovendien rijdt verstappen in het middenveld, niet achteraan. Maar goed Surer heeft inderdaad onder een steen gelegen. Grappig overigens deze selectieve en gespeelde verontwaardiging van enkele analisten (zullen wel bang zijn voor hun baantje en dit in opdracht van FOM doen). Verstappen beantwoord enkel vragen en het seizoen is pas 2 weken onderweg. Ze moeten dus niet doen alsof die het al maandenlang non stop roept. Bovendien, waar was deze verontwaardiging toen Mercedes met de ene na de andere act in 2022 een half jaar lang de reglementen met de grond gelijk maakte? Toen hoorde je ze niet. Geen 1 keer!! Feitelijk als hij toegeeft dat Verstappen een echte racer is en dat de regels het echte racen wegnemen, dan heeft hij toch kuist recht van klagen. Oftewel zit er alleen over te praten om zichzelf relevant te houden. Daarnaast moest Max voor 2 van zijn 4 titels knokken, en ook in 2022 was Ferrari een half jaar lang sneller. Dus saai was het zeker niet. Trieste gast.RB2318-03-2026
- "Verstappen trekt Red Bull omlaag" en "Hamilton helpt wel want hebt je dit gezien, heb je dat gezien" en "Ik vind dat de instelling van Hamilton omtrent alles wat we dit jaar zien veel beter is dan de instelling van Max Verstappen" Nu gaat het mij niet per se om Hamilton..., maar zijn vergelijking, zijn conclusies, mijn hemel! Obelix: Rare jongens die Amerikanen...Glenny18-03-2026
- Wat een enorme rat is die Montoya, ipv Max weg te sturen moeten ze Montoya verbannen. Ik denk dat hij niet meer welkom is in Nederland, misschien moeten we hem dat duidelijk maken met reclameborden in ZandvoortBassie118-03-2026
- Een typische Amerikaan die niet gewend is om man en paard te noemen. Alles moet verbaal in watten verpakt worden om maar niet aanstootgevend te zijn. Dit is zichtbaar in het hele Engelstalige taalgebied. Hij snapt het niet net als Buxton, die beter zou moeten weten.Wiesneuze18-03-2026
- Max beantwoordt gewoon de vragen die hij krijgt, zijn mening heeft hij drie jaar geleden al gegeven maar daar werd niet naar geluisterd. Nu hij dit in deze sterke bewoordingen doet, luisteren ze schijnbaar wel want er wordt achter de schermen gesproken over oplossingen, al komen die wel te laat. FIA lijkt wel in een paniektoestand te zijn geschoten gezien de censuur en propaganda die plaatsvinden. Het is geen goed plaatje als je streeft aan de ene kant om een gelijk speelveld te creëren en aan de andere kant verdwijnt een team aan de horizon terwijl een team niet eens een race kan finishen en de huidige kampioenen al drie keer niet konden starten. De regels zijn te complex om in zo'n korte tijd in te voeren. Het is net als dat ze in het gewone leven alles en iedereen zowat dwingen om elektrisch te gaan maar het netwerk is daar niet op berekend.Monic Armiento-Hissink18-03-2026
- Hele domme reactie van die Nescar gast. Het "knopjes leren" is niet het probleem, daar is Max juist het beste in. Het punt is dat hij weer steeds moet managen en niet constant voluit kan racen. Wanneer begrijpen die gasten dat eens. Hamilton is natuurlijk blij , hij heeft een veel betere wagen.Bassie118-03-2026
Loading
