Lewis Hamilton stelde donderdag dat er vorig weekend in Austin waarschijnlijk meer bolides niet aan de regels voldeden en Alex Jacques denkt dat de zevenvoudig wereldkampioen daar wel eens gelijk in zou kunnen hebben. De Formule 1-commentator stelt echter dat het voor de FIA onmogelijk is om iedere bolide na een race stuk voor stuk te controleren. Hamilton kende op het
Circuit of The Americas een prima weekend. De
Mercedes-coureur wist zijn W14 tijdens de sprintrace naar een tweede plek te sturen en een dag later herhaalde de Brit deze prestatie. Enkele uren na de race maakte de FIA echter bekend dat Hamilton, evenals Ferrari-coureur
Charles Leclerc, werden gediskwalificeerd. De plank onder zijn vloer was namelijk te veel was gesleten. Deze plank moet volgens de technische voorschriften na de race nog minstens negen millimeter dik zijn en dat was bij de bolides van beide heren niet meer het geval.
Na de Grand Prix van de Verenigde Staten werd de W14 van Hamilton er door de FIA, samen met de bolides van Leclerc, racewinnaar
Max Verstappen en
Lando Norris, volledig willekeurig uitgepikt voor inspectie. Daar bleek dat de auto van de zevenvoudig wereldkampioen niet conform de reglementen was en dus kon de FIA niets anders doen dan de Mercedes-coureur uit de uitslag te schrappen.
Suggestie Hamilton begrijpelijk, maar onhaalbaar
Hamilton is niet te spreken over het feit dat alleen hij en Leclerc na de race werden gediskwalificeerd. De 38-jarige Brit stelde donderdag in de persconferentie voorafgaand aan de Mexicaanse Grand Prix dat er afgelopen weekend zeer waarschijnlijk meer auto's illegaal waren in Austin. Jacques begrijpt de opmerking van Hamilton wel: 'Hij heeft vrijwel zeker gelijk', zegt de commentator in Weekend Warm-Up.
Tegelijkertijd stelt Jacques dat de suggestie van Hamilton, om iedere bolide in het vervolg te onderzoeken, niet haalbaar is. 'Zo werkt het niet', zegt hij. 'Als je niet het risico wil lopen om gediskwalificeerd te worden, dan moet je zelf de bolides goed checken. De FIA zou het liefst ook andere dingen willen onderzoeken, maar ze beschikken niet over de middelen om alle auto's grondig te inspecteren', aldus Jacques.