Na drie trainingen en een kwalificatiesessie is het tijd om aan het laatste onderdeel van het weekend te beginnen: de race zelf. Max Verstappen zal vanaf P3 starten en heeft Oscar Piastri en Lando Norris voor zich richting de eerste bocht. De Nederlander twijfelt of hij de pace heeft om de McLarens bij te houden, maar gaat uiteraard voor de winst als dat mogelijk is. Ditmaal staan er negentien coureurs aan de start.
Hoewel de kwalificatiesimulaties lieten zien dat de McLarens en Verstappen vrijwel niet verschilden qua pace, liet de kwalificatie op de baan toch iets heel anders zien. Het lukte niet bij de Nederlander, die drie tienden tekortkwam op Piastri. Dat was in de derde vrije training eigenlijk al een beetje te zien. Piastri leverde richting het einde van VT3 een monsterronde af die zijn teamgenoot op vijf tienden zette en Verstappen op maar liefst een seconde.
Zo groot waren de gaten in de kwalificatie niet, maar met twee tienden op Norris pakte Piastri het grootste gat tot nu toe. McLaren heeft het voordeel dat ze uitstekend de banden kunnen managen, en dat gaat ook nodig zijn in de Spaanse hitte. De long run van Red Bull zag er daarentegen niet slecht uit, maar Verstappens twijfels liggen wederom in het beheren van de banden. Hij heeft teamgenoot Yuki Tsunoda ook niet in de buurt, die start vanuit de pitstraat.
Bij hem ging het helemaal niet tijdens de kwalificatie. Pierre Waché trok daarvoor het boetekleed aan. De technisch directeur van Red Bull verklaarde dat ze een grotere achtervleugel op de auto van de Japanner hadden gezet om te kijken wat het opleverde. Het antwoord kwam direct: het leverde niets op. Omdat de vleugel weer gewijzigd moest worden, moet Tsunoda uit de pitstraat starten.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Houdt Mercedes het vol?
Achter Verstappen volgen de Ferrari- en Mercedes-coureurs om en om. George Russell staat op P4, Lewis Hamilton op P5, Kimi Antonelli op P6 en Charles Leclerc op P7. Leclerc zat met zijn hoofd bij de zondag en koos voor een andere aanpak in de kwalificatie. Dat leverde hem een zevende startplek op. Hij hoopt het op zondag om te kunnen zetten in iets beters, maar Ferrari lijkt eraan te twijfelen.
Beide teams geven aan dat McLaren een maatje te groot is, maar dat Verstappen mogelijk wel binnen bereik is als hij moeite krijgt met zijn banden. De Red Bull is in de derde sector echter wel sterk, wat gunstig is voordat ze het rechte stuk opgaan. Russell kan het proberen bij de start, maar weet ook dat Verstappen de deur keihard dicht zal gooien. Verstappen grapte op zijn beurt al dat hij 'drie man naast elkaar in bocht 1', wel zag zitten, 'voor de foto's'.
Het veld zal ditmaal negentien coureurs aan de start hebben, in plaats van twintig. Aston Martin maakte op zaterdagavond bekend dat Lance Stroll last heeft van zijn polsen, wat gerelateerd is aan het ongeluk dat hij heeft gehad in 2023, waarbij hij geopereerd is aan beide polsen. Omdat Stroll wel de kwalificatie heeft gereden, mag een reservecoureur niet instappen om het over te nemen. Mocht Stroll in Canada niet fit zijn, krijgt Felipe Drugovich mogelijk zijn eerste kans.
De strategieën van Pirelli
Verstappen en de McLarens gaan met dezelfde beschikbare bandensets de race in. Alle rijders hebben namelijk nog één set mediums, één set softs en één set harde banden over. Bij Ferrari is er kans om de strategie op te delen, aangezien beide Ferrari-coureurs geen nieuwe softs meer hebben. Leclerc heeft een extra set mediums over, Hamilton maar één. Antonelli staat er hetzelfde voor als Hamilton, terwijl Russell zich betreffende de bandensets bij Verstappen en de McLarens voegt.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Pirelli houdt voor de Grand Prix van Spanje dit jaar geen rekening met een eenstopper. Meerdere strategieën zijn mogelijk, waarbij alle compounds betrokken worden. McLaren heeft het voordeel dat ze met twee coureurs vooraan staan, waarbij de strategie eventueel gesplitst kan worden.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties