F1-team Mercedes haalt omzet van 289 miljoen pond
Formule 1donderdag, 05 oktober 2017 om 11:40F1 Today
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe omzet van de Duitse-renstal Mercedes bedroeg over het jaar 2016 zo'n 289 miljoen pond. De jaarcijfers werden namelijk donderdag bekend gemaakt door Autosport. Opvallend is hoe weinig moederbedrijf Daimler daarvoor hoefde in te leggen.
Daimler zou volgens Autosport namelijk maar tien procent daaraan hebben bijgedragen. In 2015 lagen de inkomsten van Mercedes nog een stuk lager. Toen was de omzet nog ongeveer 213 miljoen pond. Met de stijgingen van de inkomsten stegen ook de uitgaven met 27,9 miljoen pond. Deze uitgaven gingen vooral uit naar extra Research & Development.
Onderaan de streep haalde Mercedes in 2016 een winst van 14,3 miljoen pond. Na aftrek van belastingen komt dat uit op een verlies van zo'n 3,7 miljoen pond, maar dat is een stuk minder dan de 22,2 miljoen verlies van het jaar daarvoor.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat snap ik nog wel maar ik heb het over de manier waarop bepaalt wordt welke motor de beste is. Een kleuter ziet toch wel dat als je maar de helft meet, en de andere helft die niet gemeten wordt maar wel een hele grote invloed heeft of de auto mee kan doen om de prijzen, dat dit niet eerlijk is tegenover de fabrikanten die voor het eerst met een batterij te maken krijgen die zoveel invloed heeft op de prestaties? Audi heeft er in andere klasse ervaring mee maar ook Mercedes via de Formule E. En dan heb je ook nog teams die meerdere klanten teams hebben en natuurlijk voor stemmen. Waarom dan met zo'n ongelijk voorstel komen en niet gewoon een vaststaand regel die voor iedereen gelijk is en waar niet aan getornd kan worden, zoals de gehele motor meten en je krijgt de gelegenheid om aan dat gedeelte van de motor te werken waar je op achter ligt.Monic Armiento-Hissink31-08-2026
- Inderdaad, waarom zou je je gaan bemoeien met de titel strijd als achterhoede team? die gaan vanzelf wel aan de kant. Sommige dingen zijn gewoon vergezocht. tegenwoordig zijn er ook vriendschappen tussen coureurs en wat die elkaar dan gunnen heb je ook niet in de hand. Je ziet het weleens bijvoorbeeld bij Alonso die Max tijdens de kwalificatie een tow geeft of anders om. Dat zijn twee verschillende teams.Monic Armiento-Hissink31-08-2026
- Onze drama Queen was bij mercedes gewend dat hij daar de lakens uitdeelde en alles voor elkaar kreeg ook al werd hij steeds een middelmatige coureur. Nu zit onze drama Queen bij ferrarie en daar worden de lakens door een ander uitgedeeld ook al staat deze lager in het klassement dan onze drama Queen zelf.
Jos Hendriks31-08-2026 - 😉soms wel inderdaad. Ik heb de avatar er tijdelijk ingezet als een groet aan Bella Benni
VeeWeetje31-08-2026 - @Monic: Stel je de volgende scene voor; FIA "De F1 lijdt aan bloedarmoede, er zijn te weinig motorproducenten, zo wordt het straks een grote kartklasse" Diverse grote autofabrikanten: nou wij willen best wel een motor voor je bouwen hoor, tenslotte is de F1 altijd een laboratorium voor straatauto-toepassingen geweest en daar kunnen we geld aan verdienen. We hebben alleen een paar voorwaarden. - Het moet flink goedkoper worden, want anders vindt de afdeling financiën het niet goed. -Het moet een duurzame uitstraling hebben, want anders komen we nooit van de dieselschandalen af. FIA "Nou dan gaan we dat regelen, wil je hier even tekenen? Beeldwisseling, ten kantore van de FIA zitten twee stagiars achter een computerscherm te patiencen. Big Ben komt binnen en zegt tegen de stagiars "willen jullie een vaste baan?, kom dan eens even met een plan voor een nieuw betaalbaar aandrijfconcept, met een duurzame uitstraling. De stagiars stellen ieder, een van de twee voorwaarden voor aan Chat GPT, maar wel als afzonderlijke vragen. Deze de antwoorden hierop, geven ze samen terug aan ChatGPT en laten dit in een zwaarlijvig en onbegrijpbaar rapport vermelden. Zij een baan, en wij een "Frankensteinconcept" The end 🤣🤣VeeWeetje31-08-2026
- Geen punt Max, ik ben blij dat je veilig bleef.kami31-08-2026
- Wat een gelul allemaar weer, veel te veel . En wat maakt het uit wat de èèn zegt en de ander weer iets anders, ik wacht het altijd maar af.
Regenracer30-08-2026 - Zak Brown’s opinion, hahaha.greenfarmer30-08-2026
- Hadjar is dong a great job. He was wise to give himself time to heal and he’ll be better for it. Lawson will be back to Racing Bulls in Italy so no concern for Hadjar there, although some must have the ability to read his mind, ha.greenfarmer30-08-2026
- Gelukkig zit het met de balans van Max wel goed,.. nu de verdomde Red Bull nog!. Dus Waché doe er wat aan!
Tiras30-08-2026
Loading
