
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari heeft moeite op stoom te komen in Bahrein. Op het circuit waar Charles Leclerc een jaar geleden nog de overwinning door zijn vingers zag glippen vanwege een technisch probleem ploetert de Scuderia ditmaal in het middenveld. Er kan veel veranderen in een jaar tijd, zo beseft ook Sebastian Vettel.
Aan het eind van zijn vrijdag kaart Vettel het onderwerp over de achteruitgang van Ferrari aan. 'Ik denk dat het circuit van Sakhir onze auto lang niet zo goed past als in de afgelopen jaren, maar gelukkig hebben we nog wat tijd om verbeteringen aan te brengen en vooruitgang te boeken. We zullen morgen zien wat we kunnen betekenen.'
Afgezien van het matige begin van Ferrari stelt Vettel dat het ook niet helpt dat de Pirelli-banden in Bahrein zwaar worden behandeld door het ruwe asfalt. 'Het is bekend dat de banden het hier minder lang uithouden, maar dat geldt voor iedereen. We weten nog niet welke banden hier het beste werken of hoeveel pitstops we zullen moeten maken, maar we moeten eerst op de kwalificatie focussen. Natuurlijk worden op zondag de punten uitgedeeld, maar een goede startpositie is altijd handig.'
Leclerc voegt zich bij teamgenoot Vettel
Leclerc is zich eveneens bewust van het lastige parket waarin Ferrari verkeert. 'Het is een lastige eerste dag geweest', concludeert de Monegask. 'Ik had eigenlijk verwacht dat we het beter zouden doen hier, omdat dit traditioneel gezien een goede baan is voor het team. Maar vandaag hadden we wat moeite om tempo te vinden. Gelukkig zijn we doorgaans wel goed in het fixen van de problemen van vrijdag op zaterdag, dus morgen zullen we sterker zijn.'
In de ogen van Leclerc is het duidelijk wat er veranderd moet worden. 'De hele balans van de auto is niet op orde. Door de bochten is het erg listig om de auto te managen, ik heb vandaag dan ook wat fouten gemaakt. Maar het ligt hier allemaal dicht bij elkaar, dus als we wat tijd winnen, kan dat al een wereld van verschil betekenen.'
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026
















