Ferrari droomt over de wereldtitel: 'Willen tot het einde met Verstappen en Red Bull vechten'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFrédéric Vasseur is met veel vertrouwen naar Japan afgereisd. In Australië profiteerde het team dan wel van een uitvalbeurt van kampioenschapsleider Max Verstappen, maar Ferrari was hoe dan ook erg competitief in Melbourne, en Vasseur denkt dat zijn team de strijd met Red Bull nu regelmatig aan kan gaan.
In het constructeurskampioenschap staat Ferrari nog vier punten achter Red Bull Racing, en Charles Leclerc moet bij de strijd tussen de coureurs ook nog vier punten toegeven op Verstappen. Carlos Sainz ontbrak in Saoedi-Arabië, waardoor hij nog een iets grotere achterstand heeft. 'Het was nog spannend of Carlos (Sainz, red.) in Melbourne mee kon doen. Dat lukte, en hij deed het goed', zegt Vasseur tijdens het F1 Tokyo Festival over de racewinnaar.
Titelstrijd tegen Verstappen?
Sainz staat nog elf punten achter Verstappen. Dat betekent dat hij bij deelname in Jeddah aan een vierde plek genoeg zou hebben gehad om nu het kampioenschap aan te voeren. 'Het is goed voor ons dat we het seizoen op deze manier gestart zijn. Het is belangrijk dat we al de derde race konden winnen', vertelt de Ferrari-teambaas, die het vizier op de wereldtitel richt. 'We hebben een behoorlijke stap vooruit gezet dit jaar, en we hopen dat in een positie zullen zitten om met Red Bull Racing en Max te vechten, tot het einde.'
Vasseur verwacht vooral onvoorspelbaardere races in 2024, vergeleken met een jaar eerder. 'Melbourne was waarschijnlijk onze beste race, maar de eerste twee races waren ook erg goed. We stonden niet ver achter de Red Bulls. We pakten in drie Grands Prix tijd vier podiums, waaronder een overwinning en zelfs een één-twee. Het is een goede start van het seizoen, maar de verschillen zijn ook heel erg klein. McLaren zit vlak achter ons, en dan komen Aston Martin en Mercedes. Iedereen is enorm aan elkaar gewaagd.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen pakte tot nu toe elke keer poleposition.
De man van Ferrari meent dat verschillende teams nu kansen op successen ruiken. 'Elk weekend beginnen we weer vanaf nul, en moeten we opnieuw alles geven. Dat is ook het DNA van deze sport. Het is een geweldig gevoel om naar een land af te reizen, en te weten dat je de race kan winnen. Ik denk dat een aantal teams dat gevoel nu hebben', aldus de Fransman, die daarmee ook op McLaren lijkt te doelen.
Sterk Red Bull in Japan verwacht
Verstappen wordt in Japan wel weer als favoriet gezien, verwacht ook Vasseur. 'Dit circuit is een favoriet van alle coureurs, omdat het een heel opwindend circuit is. Vorig jaar deden we het hier niet zo goed', zegt Vasseur over de vierde en zesde plek van een half jaar geleden. 'In dit soort bochten, de snelle bochten, zijn we beter geworden dan vorig jaar. Als je ook naar de eerste drie krachtmetingen kijkt, had je het over verschillen van één of twee tienden per ronde.'
'Dat betekent dat alles open ligt', vervolgt Vasseur. 'Ik ben ervan overtuigd dat Red Bull heel sterk zal zijn in Japan. Het zal lastig zijn, maar dat we de laatste race wonnen vormt een goede motivatie voor het hele team: voor Carlos, omdat hij een topstart van het seizoen had, en voor Charles, omdat hij verder wil verbeteren. Voor iedereen is dit een goede beloning. We gaan de goede kant op, en hopelijk kunnen we in Japan weer leveren.' In Japan wordt dus een sterk Red Bull verwacht, maar Vasseur zal in de latere races betere kansen zien.
Spannende race verwacht
'Ik zou zeggen dat het weer vrij vergelijkbaar is', zegt Vasseur over het feit dat de Grand Prix van Japan naar het voorjaar verhuisde. 'Het verschil is dat je nu aan het begin van het seizoen nog niet het potentieel van de auto weet. Iedereen tast nog een beetje in het donker. Ik denk wel dat als je het potentieel van de auto ziet, en van onze concurrenten, dat dit seizoen veel opener zal zijn dan vorig jaar, toen de pikorde duidelijk was. Het gevolg is waarschijnlijk ook een spannendere race.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026

















