Ferrari gaat SF1000 uitgebreid onder handen nemen

Bij Motorsport.com weet men zeker dat de Australië-specificatie van de Ferrari SF1000 nooit meer op het circuit terug te zien gaat zijn. Ferrari heeft natuurlijk op dit moment zijn activiteiten teruggebracht naar nul, maar er is zeker tijd om het conservatieve ontwerp aan te pakken.

De strijd in de eerste periode tussen de topteams wordt dus in eerste instantie uitgevochten in de windtunnel. Daarbij komen met name de betrouwbaarheid en de motorontwikkeling naar voren als focuspunten van Ferrari. Het team zou zich gaan richten op 'warmere pre-chamber techniek', schrijft Motorsport.com.

Mercedes gebruikte deze oude techniek uit de jaren zeventig als eerste in de F1 in 2014, door benzine als eerste te verbranden in een aparte kamer in de cilinderkop, voordat de grote ontploffing plaatsvindt. De warmere pre-chamber-technologie zou dit proces verder moeten optimaliseren.