
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn de podcast van Beyond The Grid laat de flamboyante Lando Norris zijn licht schijnen op zijn carrière tot nu toe. Een interessant detail gaat over zijn gesprekken met Red Bull Racing in 2017, toen dr. Helmut Marko opeens belangstelling kreeg voor de diensten van de jonge Brit.
In dat jaar reed Norris in de Formule Renault 2.0-serie en won de races in het Spaanse Aragon. Daarop belde Marko Norris' manager voor een afspraak. Best een flinke stap, om dan aan te schuiven in de Formule 1-paddock. 'Ik weet nog eigenlijk alles wat hij zei. Marko wilde wat van me weten en vroeg me wat dingetjes. Hoeveel een Formule Renault-auto nou woog, enzo. Er was één probleem: ik had geen idee!'
Marko: 'Verstappen had dit geweten'
De Brit had weinig tijd om te reageren. 'Ik moest iets bedenken, 426 kilo ofzo.' Hij weet niet meer precies of hij Marko echt een antwoord heeft gegeven, maar wel het antwoord van de Oostenrijker. 'Hij zei: Max had dit geweten. Max weet alles van de auto.' Verstappen was net ingestapt bij Red Bull na zijn promotie vanuit Toro Rosso, en was dus de maatstaf als junior.
'Ik had echt geen idee wat ik moest zeggen. Ik zei niets, ik was sprakeloos.' Het eindigde niet in een deal met Red Bull. Dit voorval zal daar niet bij geholpen hebben. 'Ik ging lekker, en mijn manager was goed op de hoogte van alle gesprekken. Misschien had er iets kunnen gebeuren met Red Bull, maar ik bleef mijn best doen en presteerde.' (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dank. Ja upshifts/downshifts is super makkelijk, zelfs je schoonmoeder zal het begrijpen. 😛
peterheijnen3311-11-2026 - ... hoe coureurs als Rubens Barrichello, Valtteri Bottas en Sergio Pérez terugkijken ... ... Beschouwen zij zichzelf als wereldkampioen? ... Nou, Pérez zeker ... 😂🤣😂
wg11-11-2026 - Dat was op Verstappen’s verzoek. Hij had behoefte aan een extra uitdaging toen de regen minder heftig werd …
MaxMaximaal11-11-2026 - Misschien had Lando nog een opwarmrondje moeten doen bij de start.MJAH11-11-2026
- Naast rainmaster is Max daarbovenop ook nog eens een tire whisperer … 😛
MaxMaximaal11-11-2026 - Typisch weer, twee plaatsen verliezen bij de start is geen fout als je Lando heet. Doet een ander dat dan is het een grote fout, hoe voorspelbaar.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- Als beiden een verschillende rijstijl erop na houden dan blijf je problemen houden. Je moet dan of kiezen voor een auto die snel is maar niet te besturen of moeilijk te besturen is door de ander, of een meer neutrale auto die langzamer is. Het zelfde wat er steeds gebeurd bij RB. Dan is de vraag waar en voor wie kiezen ze dan. Als ze voor de snelste auto gaan dan zal die beter bij Lando passen en zal Oscar moeilijkheden blijven ondervinden, niet zo erg als dat de teamgenoten van Max dat doen, maar toch. Ik ben wel benieuwd naar de reden waarom hij met Mark Webber heeft gebroken.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- Ik weet niet wat daar indrukwekkend aan was. Hij verloor twee plaatsen bij de start en stond niet echt onder druk omdat zijn grootste concurrenten voor de overwinning achteraan starten. Als je dan weet dat je een goede race auto hebt kan je een ruime voorsprong uitbouwen. Bovendien had zijn ergste nachtmerrie problemen met de down-forse verlies waardoor die ook geen bedreiging meer vormde in het laatste deel van de race.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- Het moet tijdens de eerste pitstop zijn gebeurd, daarna boekte hij geen vooruitgang meer en bleef hij op P 2 steken.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- LH wordt ook door die analisten als rain-master aangemerkt maar kreeg toch even les van de echte rain-master. Dat ie met zijn back aan ervaring in korte tijd zijn banden toch aan gort wist te rijden is opmerkelijk.Monic Armiento-Hissink11-11-2026














