FIA gaat ingrijpen tegen flexibele vleugels: 'Willen eerlijke en spannende races bevorderen'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFlexi-wings zijn al langer een punt van discussie in de Formule 1, ontstaan door de creatieve ontwikkelingen van McLaren en Mercedes gedurende het 2024-seizoen. Flexi-wings kunnen een prestatievoordeel opleveren. Hoewel de FIA eerder niet besloot om in te grijpen, gaan ze dat vanaf dit jaar wel doen. Het Italiaanse Autoracer.it laat weten dat met het ingaan van 2025 strenger wordt gecontroleerd op flexi-wings.
De FIA heeft een 'keuring' om te controleren of de vleugel van een Formule 1-auto niet te veel doorbuigt als deze stilstaat. Natuurlijk proberen de teams dan een vleugel te ontwerpen die de test van de FIA doorstaat, maar die op hoge snelheid toch zal buigen. Door het buigen van de vleugel genereren ze neerwaartse druk in bochten en kunnen ze iets sneller op het rechte stuk.
Vorig jaar viel McLaren op door hun achtervleugel. Tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan ging de vleugel een klein stukje open, waardoor het een soort mini-DRS kreeg. De FIA vroeg het team de vleugel aan te passen, maar ook andere teams werden beschuldigd van buigbare vleugels. Met name de voorvleugel boog bij vele teams wellicht meer door dan officieel was toegestaan.
Lees ook
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
McLaren had een mini-DRS tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan.
De FIA greep niet in, maar besloot het wel in de gaten te houden. Zo waren er vanaf de Grand Prix van België aanvullende cameraposities om het doorbuigen op hoge snelheid beter te kunnen bekijken. Ze deden dit toen om meer informatie te winnen over de buigbare vleugels en om te kunnen zien welke teams zulke vleugels op de auto hadden.
Regels aanscherpen
Dit jaar grijpt de FIA wel in tegen de flexi-wings. Naar verluidt zal de FIA al strenger controleren bij de tests zelf. De vleugel zal vanaf nu slechts 10 millimeter mogen doorbuigen, hiervoor was dat 15 millimeter. 'Op basis van verdere analyses door de FIA na afloop van het Formule 1-seizoen 2024 zijn we vastberaden om ervoor te zorgen dat de flexibiliteit van het bodywork geen twistpunt meer is in 2025', aldus een woordvoerder van de FIA.
Het ingrijpen zal in twee fases gaan gebeuren. 'Als onderdeel daarvan zullen we de tests van de achtervleugels vanaf het begin van het seizoen 2025 aanscherpen. Aanvullende tests van de voorvleugel worden vervolgens ingevoerd vanaf de Grand Prix van Spanje.' De teams zijn al langer bezig aan de ontwikkeling van de auto voor 2025, vandaar dat de FIA pas later ingrijpt bij de voorvleugel.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De aanvullende tests van de voorvleugel zullen vanaf de Grand Prix van Spanje worden ingevoerd.
'Door deze gefaseerde aanpak kunnen teams zich aanpassen zonder bestaande onderdelen onnodig weg te gooien', legt de FIA uit. 'Deze aanpassingen zijn bedoeld om de flexibiliteit van het bodywork beter te kunnen monitoren en handhaven. Op deze manier willen we voor alle deelnemers een gelijkwaardig speelveld bieden, waarmee we eerlijke en spannende races willen bevorderen.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het was leuk, want je spreekt dezelfde taal. Zou hier in Nederland ook zo moeten zijn!
Supermax-04-11-2026 - Klopt 24 nov 2024. Ik heb hem wel eens ontmoet op Papendal. Bijzondere man vond ik.mart2204-11-2026
- At least Hamilton was happy with his DEI second place. Top of the losers. Happy pyrrhic victory diva.
kami04-11-2026 - For what it's worth I appreciate you not being like that trash. And whilst speaking English I can only assume you're british? So I guess not everyone on that island is shit. Online they said FIAstappen on X. Sure buddies. Blind fucking sheep, the lot of them.kami04-11-2026
- Honestly I can't imagine how sad they are as people. They hate Max so much because of his personality. But he has autism. Always we hear about having to be inclusive but as soon as you have autism the entire world is against you for not conforming to their social norms. I experience the same thing myself. It's so disgustingly sickening. But if your skin color is black you get all the favors imaginable. Meanwhile what, like 8% of the world population is white and everyone hates us. And Max is white and has autism so he has it even worse. Christianity is the only religion you're allowed to mock and criticize, we can't have church bells ringing but we can have arab calls to prayer on fucking loud speakers in places people live at least thrice a day. I guess inclusivity is blind to handicaps unless it's one people can see. Such as a wheelchair. Or when your race is not white, because then you apparently need help from the racist 'inclusive' people. Max is just always himself. Honest to a fault. Same as me. And these people will backstab him at any opportunity they see as a chance to disadvantage him one way or another. Always the same shit. 4 decades I walked on this earth now and it only gets worse every damn year. Dishonest trashy people, all of them. I remember another person who was honest to a fault and literally crucified for it. Nothing has changed in the meantime. Absolutely nothing. I'm so sick of it. So utterly disgusted. What a disgrace.kami04-11-2026
- I agree. Funny that no explanation was offered, even the announcers were baffled. Just another example of the FIA doing what ever they choose; like giving points on Super Licenses for a Free Practice incident- just to set an example. If the cars had a different logo, an example wouldn't have been necessary.greenfarmer04-11-2026
- Geen woord gerept over de bullshit wissel die nergens op sloeg na de rode vlag. Blijkbaar is corruptie prima als het Hamilton zint.kami04-11-2026
- jij zegt wat wij al dachten, hij denkt ook te kunnen schelden en negeren wat max ook doet, alleen max houd het mer respect, en dat woord staat niet in hun (zijn) koran
wieringa_harm03-11-2026 - Ferrari heeft de grote fout zelf gemaakt, door Hamilton binnen te halen en te denken dat ze meteen weer kampioen zouden worden. Charles was altijd een teamplayer en handelde in 't belang van 't team, maar nu Hamilton er is en het hele team en media om Hamilton draait staat Charles op rang 2, en op de baan zal hij dan wel ff laten zien dat ie sneller of gehaaider is dan de diva die denkt dat heel Italië en Ferrari om hem heen draait.wieringa_harm03-11-2026
- als er alleen woorden zijn gevallen ennniet is geknokt, vind ik het hele haas team een wassen neus om dat een courreur meteen te ontslaan en de rest maar even wat rookies in te zetten. had dan zoveel lef gehad om de rest vd races 1 wagen in de pits te laten staan. maar ocon zn kunnen zal ook wel tegen hm gewerkt hebben, dat haas deze sprong maakt. Max heeft ook wel es zeer verhitte gesprekken in het team maar door zn superio rijden krabbelt RB wel eerst 3x achter hun oren voor ze zoiets roepenwieringa_harm03-11-2026
