'FIA gaat zware straffen uitdelen als teams nieuwe startprotocollen misbruiken'

De FIA geeft een duidelijke waarschuwing af voor het misbruiken van deze nieuwe regels. De aanleiding voor deze waarschuwing ligt bij de problemen die coureurs dit seizoen ervaren bij de start. Door de nieuwe motorregels, waarbij onder andere systemen zijn verdwenen die eerder hielpen bij het opbouwen van vermogen, is het moeilijker geworden om soepel weg te komen van de grid. Hierdoor bestaat het risico dat auto's stilvallen of slecht wegkomen, wat gevaarlijke situaties kan opleveren.

Om dat probleem aan te pakken, test de FIA een nieuw systeem dat moet detecteren wanneer een auto onvoldoende vermogen levert bij de start. Dit zogenaamde 'low-power detection system' wordt voor het eerst uitgeprobeerd tijdens het raceweekend in Miami. Het doel is om stilvallende auto's te voorkomen en de veiligheid op de grid te verbeteren. Kijk bijvoorbeeld naar de situatie van Franco Colapinto en Liam Lawson in Australië, de FIA wil dit soort dingen dus niet meer terugzien.

De FIA is echter wel waakzaam, want ze willen voorkomen dat de teams deze nieuwe techniek gaan inzetten om een voordeel te behalen. The Race weet te melden dat de autosportfederatie flink gaat optreden. "Het misbruiken van het noodstartsysteem voor betere starts is iets wat de FIA niet wil, en daarom heeft ze teams duidelijk gewaarschuwd om niets ongeoorloofds te doen", verklaart het Britse medium stellig.

"De FIA is bereid strenge straffen op te leggen, zoals verplichte drive-throughs, als teams de geplande nieuwe veiligheidsprotocollen voor de start in de Formule 1 misbruiken om concurrentievoordelen te behalen", vervolgen ze. Ook Nikolas Tombazis liet zich al uit over de nieuwe procedure. "We hebben duidelijk gemaakt dat dit allereerst geen mechanisme is waardoor mensen zelfs maar in de verleiding zouden komen om het opzettelijk te doen om er beter van te worden", legde hij uit.

De directeur van de eenzitters bij de FIA is daarin stellig. 'Dit zal een rampzalige start alleen maar in een slechte start veranderen. Het zal een slechte start niet in een goede veranderen, en inderdaad, toen we deze optie voor het eerst met de teams bespraken, stelden we voor dat als dit mechanisme voor een auto in werking zou treden, ze aan het einde van de eerste ronde een drive-through zouden moeten uitvoeren', legde hij verder uit.

Het systeem wordt dus eerst getest in Miami, maar het is nog niet de bedoeling dat het volledig geactiveerd zal worden voor de race. Wanneer het systeem daadwerkelijk gaat werken, is nog iets wat verder getest moet worden. Het staat in ieder geval centraal om gevaarlijke situaties te voorkomen met het oog op de toekomst, want een grote crash lijkt aanstaande bij de starts. Ook Max Verstappen had dit jaar al meermaals een slechte start. Het is de bedoeling dat dit soort grotere incidenten uitblijven.