+1
11:23
+19
15-01-2026 17:06
12-01-2026 09:32
17-12-2025 09:39
+16
15-12-2025 00:48
+12
06-12-2025 19:23
+3
04-12-2025 16:54
+2
25-11-2025 10:45
+7
09-09-2025 16:48
+15
08-09-2025 10:29
Loading
+1
Mirko
Hamilton is een diva en geen vechter. Als de auto niet naar wens is gooit hij het bijltje erbij neer. Hij is niet in staat om de juiste feedback te geven om de auto beter te maken. Hij kan ook niet maximaliseren in een mindere auto. Dat maakte Alonso al eens heel goed duidelijk. Hamilton floreert als de auto met twee vingers in de neus richting het podium rijdt. Nu Ferrari en Mercedes een straatlengte voorsprong hebben op de rest is hij in zijn nopjes, maar dat zal snel veranderen als de andere teams stappen gaan zetten en P4 geen walk-in-the-park meer is.11:23
+19
Mirko
Daar gaan we weer! Is er dan niemand sportief en eerlijk genoeg om te erkennen dat Hamilton alleen nog maar kans maakte door controversiële beslissingen van diezelfde wedstrijdleiding in meerdere grands prix dat jaar? De ‘straf die een cadeautje bleek’ voor het veroorzaken van de zware crash op Silverstone en het afsnijden van de bocht tijdens de laatste grand prix in Abu Dhabi. Om er maar een paar te noemen. Velen zijn ook vergeten dat Hamilton in de derde vrije training in Jeddah (de op één na laatste grand prix) door de wedstrijdleiding werd gespaard na het negeren van een dubbele gele vlag én het hinderen van Nikita Mazepin. Als je het ene benoemt moet je ook het andere benoemen. Over het hele seizoen bekeken heeft Hamilton qua punten meer profijt gehad van de wedstrijdleiding, ook al is de heersende gedachte dat men Verstappen vaak heeft ontzien. De 25 punten die Verstappen door Hamilton zijn ontnomen en de extra 7 punten die Hamilton daardoor pakte tikken uiteraard het hardst aan. Abu Dhabi gaf Max ‘slechts’ 7 punten extra. Ook in Imola heeft Hamilton profijt gehad van een beslissing van de wedstrijdleiding, al was de rode vlag wel terecht. Het zorgde ervoor dat hij van een kansloze 9e plek met een beschadigde auto kon opschuiven naar de 2e plek, nadat zij auto was hersteld en het veld weer helemaal in elkaar schoof. “Een kampioenschap win je niet in één wedstrijd, maar in een heel seizoen.” Dat zeggen de Britten heel graag als het kampioenschap van Norris ter discussie wordt gesteld. De rest van het seizoen 2021 lijken ze aan de andere kant van de plas echter helemaal vergeten.15-01-2026 17:06
+1
Mirko
Een nieuwe cyclus begint. De eerste jaren wint het team met de beste motor, als de motoren op gelijke sterkte liggen wint het team met de beste auto en als ook dat op gelijke hoogte ligt wint de beste coureur. Maar alleen de allerbeste coureurs weten onder alle omstandigheden in de top mee te doen. En we weten heel goed wie dat zijn (of is) en wie zéker niet…12-01-2026 09:32
+1
Mirko
De weg naar Aston Martin lijkt geplaveid. Newey is teambaas, maar wil natuurlijk veel liever met de auto bezig zijn. Stroll junior is het hobbyen in de F1 dadelijk beu en wil iets nieuws om mee te spelen. Stroll senior is zijn gestuntel stiekem al veel langer zat. Met maar één goede coureur blijk je namelijk niet zo snel constructeurskampioen te worden en dat is zijn doel. Geld is dan ook geen probleem. Alonso gaat in 2027 nog één jaar door. Het gedroomde duo met Max is een feit. Spektakel op de baan én daarbuiten gegarandeerd, zeker met Horner als teambaas. Goed voor de publiciteit en de sponsorinkomsten. Lambiase gaat uiteraard ook met Max mee. Aston Martin is nog Engelser dan Red Bull, dus ook voor hem win-win. En als klap op de vuurpijl gaat bij Honda de vlag al helemaal uit. Weg geplaveid? Rode loper ligt al uit, zeg ik!17-12-2025 09:39
+16
Mirko
Herbert noemde Verstappen ‘in-your-face’. Dat laat zich (vrij) beter vertalen als ‘recht-voor-zijn-raap’ of ‘uitgesproken’. ‘Opdringerig’ is in ieder geval een slechte vertaling.15-12-2025 00:48
+12
Mirko
Yuki gaat een belangrijke rol spelen. Gaat starten op de harde band en zijn stint zodanig rekken en managen dat hij na de eerste pitstop van McLaren voor Lando zit. Dan gaat hij hem ophouden, zodat anderen een overcut kunnen doen. Inhalen lukt Lando niet dankzij de snelheid van RB op de rechte stukken. Max wint, Piastri wordt tweede (want daar richt RB zijn pijlen niet op) en Lando wordt op de valreep nog vierde of vijfde. Klinkt als een mooi scenario toch?06-12-2025 19:23
+3
Mirko
Oscar laat hem voorbij, toont aan dat hij ondanks alles een teamplayer blijft, wordt in Engeland tot Sir Oscar geridderd, maar bezorgt Norris ondertussen het allerlelijkste kampioenschap in de historie van F1 en zal geen kans onbenut laten om iedereen daar even fijntjes aan te herinneren…04-12-2025 16:54
+2
Mirko
Zou Norris wellicht gedacht hebben of zelfs opdracht hebben gekregen om Verstappen zo agressief af te snijden en bewust het risico op een crash hebben genomen? De kans is namelijk veel groter dat de voorvleugel van Verstappen sneuvelt dan dat de achterband van Norris eraan gaat. En in het slechtste geval hebben ze allebei nul punten, blijft het gat 49 punten en gaat de wereldtitel sowieso naar een coureur van McLaren. Als er vooraf al angst was voor te veel slijtage is dat niet eens zo’n gekke gedachte…25-11-2025 10:45
+7
Mirko
Dus als Oscar’s motor straks een keer ploft, zet jij je auto ook netjes aan de kant Lando. Wel zo eerlijk toch? Mijn god zeg, what’s next? ‘Oscar, Lando’s stop was two tenths slower than yours. Please take your foot off the gas briefly’. Of ‘Oscar, Lando forgot to take a shit this morning. We’ll be adding extra weight to your car during your next stop’. Wat een onzin zeg…09-09-2025 16:48
+15
Mirko
“This idiot” heeft ervoor gezorgd dat je er in bocht 1 niet al uit lag. “This idiot” heeft je daarna de eerste plek gegeven. “This idiot” zorgde ervoor dat Leclerc je grootste concurrent kon inhalen waardoor je virtueel 12 punten kon inlopen. Helaas voor jou is “this idiot” een coureur uit de buitencategorie en ben jij dat (nog) niet. En daarom heb niet jij, maar heeft je teamgenoot de grootste kans op de titel. En wie weet maakt “this idiot” de strijd nog wel heel spannend…08-09-2025 10:29