
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe FIA overweegt om DRS-zones te verkorten vanaf het 2023-seizoen van de Formule 1, meldt onder meer Autosport donderdagochtend. Reden voor de overweging is het vermoeden dat inhalen te makkelijk is geworden en nog kan worden met de huidige lengtes van DRS-zones.
Op sommige banen is afgelopen seizoen gebleken dat inhalen met behulp van DRS te makkelijk ging. Om dat te voorkomen, moeten DRS-zones mogelijk worden verkort. Dat beaamt Nikolas Tombazis, technisch directeur van de FIA. 'We willen niet dat inhalen, zoals we zeggen, onvermijdelijk of eigenlijk gemakkelijk is. Er moet nog steeds worden gevochten.'
Dat is ook het doel van de nieuwe reglementen, maar te makkelijk moet inhalen niet worden. Tombazis: 'Als het te snel gebeurt, als je gewoon een auto ziet naderen en dan voorbijrijden en verdwijnen, is dat eigenlijk erger dan achteraan staan en vechten', vindt de techneut van het autosportorgaan. Daar moet de juiste balans in gevonden worden.
Tombazis niet de eerste die roept om inperking DRS-gebruik in F1
Tombazis is niet de eerste vanuit de Formule 1-wereld die roept om DRS-inhaalacties te beperken waar mogelijk. Afzwaaiend uitvoerend directeur van de F1, Ross Brawn, zei eerder deze maand al dat de sport niet bang moet zijn om het gebruik van DRS in te perken. 'We zouden op circuits als Monza niet benauwd moeten zijn om de inzet van DRS te reduceren. Het lijkt er soms op dat je kunt inhalen met een druk op de knop. Dat maakt het een soort van automatisme, nietwaar? Dat is niet wat we willen. We moeten DRS inperken als het effect te krachtig is.'
Lees ook
Wed op Nederland-Argentinië en krijg 3,40 keer je inzet als NL wint. Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Neem je tijd Maxi. Fijn dat je weer terug ben!
Supermax-12-11-2026 - @Superman, ik ga rusten, krijg last van RSI … 😜
MaxMaximaal12-11-2026 - Dat is het al zolang die eilandbewoners in de F1 zitten.
Supermax-12-11-2026 - Het was meer een thriller …
MaxMaximaal12-11-2026 - Geweldig maatje.
Supermax-12-11-2026 - Ja en daar scoort hij punten Hahaha, wat een giller!
Supermax-12-11-2026 - Ga ik doen amico …
MaxMaximaal12-11-2026 - Geef ze eens ongelijk, hij vraagt ook een prijs die ver boven zijn kunnen ligt. Nee mijn vriend is het niet en voel me gesteunt Maxi. Bedank ze maar van mij.
Supermax-12-11-2026 - Hamilton was zelfs zo bang voor Russell dat hij is gevlucht naar een ander team ..
MaxMaximaal12-11-2026 - Momenteel zijn er veel rellen gaande in Italië. In Nederland denken ze dat dat ontevreden scholieren zijn en linkse raddraaiers, maar in feite zijn het ontevreden Ferrari tifosi. Ze willen dat Vasseur die dolle diva ontslaat …
MaxMaximaal12-11-2026

















