Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Formule 1 wil voor toekomstige racekalenders af van de zogeheten 'triple-headers'. Dat vertelt Stefano Domenicali in gesprek met Autosport. Wel erkent de nieuwbakken Formule 1-CEO dat het dit jaar onvermijdelijk was om triple-headers in te zetten in verband met de coronacrisis, ondanks de kritiek die teams erop hebben geleverd.
De eerste keer dat een triple-header in de Formule 1 te zien was, was in 2018. Toen waren de Grands Prix van Frankrijk, Oostenrijk en Groot-Brittannië op drie opeenvolgende weekenden georganiseerd. Terwijl de fans genoeg actie te zien kregen, ging het ondertussen wel ten koste van teamleden die te maken kregen met een gigantische uitputtingsslag. Er was namelijk geen tijd tussen de weekenden om even uit te rusten na een race.
'Beter om nu triple-headers te doen, dan helemaal geen races'
Domenicali wil nu dat de triple-headers verleden tijd zijn, maar zegt wel dat het nodig was in 2021 om een 'normale' kalender te creëren: 'Het was beter om nu triple-headers te doen, dan dat er geen races zouden zijn. Anders staat het inkomen van een team op het spel. Daarom leek het ons beter om het op deze manier te doen, maar we moeten wel iets vinden om dit te voorkomen in de toekomst.'
'Hopelijk kunnen we in de toekomst, als alles weer wat normaler is, een meer uitgebalanceerde kalender maken zonder triple-headers', vertelt Domenicali. 'Ik begrijp heel goed wat de gevolgen ervan zijn en dat het voor de teamleden zowel fysiek als mentaal een uitdaging is. Voor volgend jaar al hopen we een betere kalender te maken, waarin we beter rekening houden met de gevolgen van een vol schema', sluit hij af.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I agree. Funny that no explanation was offered, even the announcers were baffled. Just another example of the FIA doing what ever they choose; like giving points on Super Licenses for a Free Practice incident- just to set an example. If the cars had a different logo, an example wouldn't have been necessary.greenfarmer04-11-2026
- Geen woord gerept over de bullshit wissel na de rode vlag die nergens op sloeg. Blijkbaar is corruptie prima als het Hamilton zint.
kami04-11-2026 - jij zegt wat wij al dachten, hij denkt ook te kunnen schelden en negeren wat max ook doet, alleen max houd het mer respect, en dat woord staat niet in hun (zijn) koran
wieringa_harm03-11-2026 - Ferrari heeft de grote fout zelf gemaakt, door Hamilton binnen te halen en te denken dat ze meteen weer kampioen zouden worden. Charles was altijd een teamplayer en handelde in 't belang van 't team, maar nu Hamilton er is en het hele team en media om Hamilton draait staat Charles op rang 2, en op de baan zal hij dan wel ff laten zien dat ie sneller of gehaaider is dan de diva die denkt dat heel Italië en Ferrari om hem heen draait.wieringa_harm03-11-2026
- als er alleen woorden zijn gevallen ennniet is geknokt, vind ik het hele haas team een wassen neus om dat een courreur meteen te ontslaan en de rest maar even wat rookies in te zetten. had dan zoveel lef gehad om de rest vd races 1 wagen in de pits te laten staan. maar ocon zn kunnen zal ook wel tegen hm gewerkt hebben, dat haas deze sprong maakt. Max heeft ook wel es zeer verhitte gesprekken in het team maar door zn superio rijden krabbelt RB wel eerst 3x achter hun oren voor ze zoiets roepenwieringa_harm03-11-2026
- Lewis is en blijft Lewis. Elke dubbelganger liet zijn gezicht verbouwen en zelfs klonen is zwaar verboden.
Supermax-03-11-2026 - dat wat montaya hier opsomt zal zeker zijn gevolg hebben maar is niet de oorpsrong voor george zn gedrag. tussen george en kimi zit een leeftijds verschil dat is mentaal al een verschil. daarbij George is door de jaren heen bang geworden te crashen. kijk maar terug naar zn koprol in australie toen alonso hm kegelde, hij riep in groot paniek en doodsbang. doordat zn auto nu wat onstabiel is maakt hm bang en tempert hij zn snelheid. kimi die nog jong en niet bang is houd gewoon t gas er op en ziet wel waar of hoe hij uit een bocht komt. dat is ook hoe een echte courreur hoort te zijn, ook max boeit t niet dat ie crasht, hij en net als kimi weten dat de wagen zeer veilig is.wieringa_harm03-11-2026
- Ja we mogen van geluk spreken dat we dit allemaal mee hebben kunnen maken, nu hij weer vooraan mee doet, worden de perikelen snel vergeten, ook het bijzondere dat sommige motoren nergens last hadden van de regen, het wordt weer makkelijk vergeten als Max vooraan mee doet. Ben benieuwd nu Iran bekend gemaakt heeft dat de hotels waar de moto gp coureurs én F1 coureurs verblijven, doelwit is voor aanslagen. Denk dat de veiligheid toch niet zo goed beschermd is, als de FIA én FOM willen doen geloven.Milou201503-11-2026
- Nu hebben alle 4 de topteams een kampioen in de gelederen. Bijzonder.
ZX12R03-11-2026 - Ik kan me onmogelijk voorstellen hoe een F1 start is, maar ik heb veel online geraced en op dat veel lagere niveau veel ervaring. Het niveau is niet te vergelijken, maar het principe is relatief hetzelfde.
peterheijnen3303-11-2026
