
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet team van Haas zal aankomend weekend met twee verschillende pakketten gaan rijden. Nico Hülkenberg zal met het oude pakket gaan rijden tijdens de Grand Prix van Las Vegas, aangezien de Duitse coureur zich prettiger voelt in de oude auto. Teambaas Guenther Steiner geeft aan dat de Amerikaanse renstal niks te verliezen heeft en daardoor besloten heeft om de coureurs te geven wat ze willen.
Het team van Haas wilde in de thuisrace op het Circuit of the Americas een stap naar voren zetten, maar voorlopig is er van tevredenheid nog niet echt spraken bij het team. Vooral Hülkenberg heeft zich meermaals kritisch uitgelaten over de auto en het ontwikkelingspad van de Amerikaanse renstal. Haas gaf wel aan dat het team met de update in ieder geval geen stap achteruit heeft gedaan. Toch wil Haas tijdens de Grand Prix van Las Vegas wat anders gaan proberen om beide coureurs tevreden te stellen.
Hülkenberg zal namelijk met het oude pakket rijden langs The Strip. Kevin Magnussen zal gewoon met het nieuwe pakket rijden. 'De belangrijkste reden is dat Nico voelt dat het oude pakket beter bij hem past, terwijl dit bij Kevin juist andersom is', geeft Steiner eerlijk toe in de preview van Haas. 'We hebben ervoor gekozen om de coureurs te geven wat ze willen. Er staan nog twee races op de planning en we hebben niets te verliezen. Dus we doen wat we kunnen.'
Wat doen de banden van Haas in Las Vegas?
Aankomend weekend is het belangrijk om de banden goed aan de praat te krijgen. Er worden lage temperaturen verwacht tijdens de avonden in Las Vegas. De banden op temperatuur krijgen, is vaak geen probleem voor Haas, maar bandendegradatie wel. 'Ik denk dat bandendegradatie nooit meer zo slecht zal zijn als in Brazilië.' Toch zorgt de Grand Prix van Las Vegas voor zijn eigen uitdagingen. 'De lage temperaturen zijn een uitdaging, want je moet de banden een stuk warmer zien te houden dan de minimumtemperatuur', aldus Steiner.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ferrari heeft de grote fout zelf gemaakt, door hamilton binnen te halen en te denken dat ze meteen weer kampioen zouden worden. Charles was altijd een teamplayer en handelde in t belang van t team, maar nu hamilton er is en het hele team en media om hamilton draaid staat charles op rang 2, en op de baan zal hij dan wel ff laten zien dat ie sneller of gehaaider is dan de diva die denkt dat heel italie en ferrari om hem heen draaid.
wieringa_harm03-11-2026 - als er alleen woorden zijn gevallen ennniet is geknokt, vind ik het hele haas team een wassen neus om dat een courreur meteen te ontslaan en de rest maar even wat rookies in te zetten. had dan zoveel lef gehad om de rest vd races 1 wagen in de pits te laten staan. maar ocon zn kunnen zal ook wel tegen hm gewerkt hebben, dat haas deze sprong maakt. Max heeft ook wel es zeer verhitte gesprekken in het team maar door zn superio rijden krabbelt RB wel eerst 3x achter hun oren voor ze zoiets roepen
wieringa_harm03-11-2026 - Lewis is en blijft Lewis. Elke dubbellganger liet zijn gezicht verbouwen en zelfs en klonen is zwaar verboden.
Supermax-03-11-2026 - dat wat montaya hier opsomt zal zeker zijn gevolg hebben maar is niet de oorpsrong voor george zn gedrag. tussen george en kimi zit een leeftijds verschil dat is mentaal al een verschil. daarbij George is door de jaren heen bang geworden te crashen. kijk maar terug naar zn koprol in australie toen alonso hm kegelde, hij riep in groot paniek en doodsbang. doordat zn auto nu wat onstabiel is maakt hm bang en tempert hij zn snelheid. kimi die nog jong en niet bang is houd gewoon t gas er op en ziet wel waar of hoe hij uit een bocht komt. dat is ook hoe een echte courreur hoort te zijn, ook max boeit t niet dat ie crasht, hij en net als kimi weten dat de wagen zeer veilig is.
wieringa_harm03-11-2026 - Ja we mogen van geluk spreken dat we dit allemaal mee hebben kunnen maken, nu hij weer vooraan mee doet, worden de perikelen snel vergeten, ook het bijzondere dat sommige motoren nergens last hadden van de regen, het wordt weer makkelijk vergeten als Max vooraan mee doet. Ben benieuwd nu Iran bekend gemaakt heeft dat de hotels waar de moto gp coureurs én F1 coureurs verblijven, doelwit is voor aanslagen. Denk dat de veiligheid toch niet zo goed beschermd is, als de FIA én FOM willen doen geloven.Milou201503-11-2026
- Nu hebben alle 4 de topteams een kampioen in de gelederen. Bijzonder.
ZX12R03-11-2026 - Ik kan me onmogelijk voorstellen hoe een F1 start is, maar ik heb veel online geraced en op dat veel lagere niveau veel ervaring. Het niveau is niet te vergelijken, maar het principe is relatief hetzelfde.
peterheijnen3303-11-2026 - Dan mag straks lambiase proberen het verwende knulletje van Mclaren in het gereel te krijgen. Zal die Norrie wel even aan moeten wennen dat zijn stomzinnige uitspraken welke hij nu af en toe naar die Will Joseph roept met een klap met de hamer beantwoord word door Lambiase.
ZX12R03-11-2026 - De FIA werkt deze schandvlek zelfs in de hand door de 2 meest incompetente stewards aan te stellen welke je maar kunt bedenken. Vooral nietsnut Connely is een schandvlek voor het racen opzich. Te dom en te rancuneus om ook maar iets objectief te kunnen benaderen zodra de naam Verstappen in beeld komt. De man kun je het best vergelijken met een drol met vingers, Alles wat ie doet stinkt naar voorkeur en vooringenomenheid. Net als die Warwick, ook zo'n 'mammies trots'.
ZX12R03-11-2026 - Nee hoor, ik hou nog steeds geld over voor benzine, no problemo. 😛
peterheijnen3303-11-2026














