Hadjar haalt gefrustreerd uit naar Red Bull: "Ik ben geen machine of computer"

Hadjar leverde op zaterdag knap werk. Hij was maar een halve tiende langzamer dan Verstappen en mocht dus als zesde aan de race beginnen. Toch had hij daar weinig aan, want na de eerste ronde reed hij op een troosteloze veertiende plek rond. Bij F1Maximaal.nl en andere aanwezige media kon hij niet goed uitleggen wat er precies verkeerd ging. "Ik weet het niet. Het gaat het hele weekend al zo. Van de zes proefstarts die ik dit weekend gemaakt heb, was dit wel de slechtste", geeft de 21-jarige toe.

"Het is jammer dat dit op de grid moest gebeuren. Ik viel twee keer stil, wat ik het hele seizoen nog niet heb gehad." Uiteindelijk kreeg Hadjar de RB22 wel aan de praat, maar hij betaalde de rest van de race de prijs voor de slechte openingsronde. Zijn geduld raakt inmiddels ook op. "We moeten deze problemen oplossen, want de procedure is veel te ingewikkeld. Ik ben geen machine of computer", sneert Hadjar.

Hadjar legt uit dat de coureurs van Red Bull steeds met een onmogelijke missie op pad worden gestuurd. "We hebben 0,0001 procent marge. Dit werkt niet." Vorige week verloor Hadjar nog een podiumplek in Monaco vanwege een slechte start. Zelfs op het krappe stratencircuit verloor hij twee plekken na de rode vlag. George Russell viel nog wel na een drive-through penalty, maar Pierre Gasly zag zijn straffen na een protest wegvallen en greep zo de laatste podiumplek voor de neus van Hadjar weg.

De journalisten proberen een ander onderwerp aan te kaarten en vragen aan de Red Bull-coureur wat momenteel de grootste beperkingen van de RB22 zijn. "De start", luidt de gevatte reactie. Vervolgens geeft hij een inhoudelijker antwoord. "Verder komen we vergeleken met de rest tekort in de snelle bochten en het ingaan van de bochten. Eigenlijk alles bij hoge snelheden dus", zo vat Hadjar de situatie samen.

Verstappen en teambaas Laurent Mekies waren het erover oneens of Red Bull zich momenteel in niemandsland bevindt, dus werd ook Hadjar naar zijn mening gevraagd. "Als je achteraan begint, zoals ik, wel", zo kan de coureur uit Parijs zijn mislukte start niet loslaten. "We halen de auto's uit het middenveld in, maar de coureurs van de topteams zijn dan al nergens meer te bekennen. Dan wordt het een saaie race, al moet ik wel toegeven dat we het beter deden dan ik verwacht had op zo'n circuit en met deze omstandigheden."

Red Bull pakte uiteindelijk de vierde en zesde plek op een circuit dat niet bij de auto past. Nu gaat het Formule 1-circus richting Oostenrijk, waar Hadjar wél kansen op een topresultaat ziet. "We hopen op een beter weekend op de Red Bull Ring. Als je bekijkt hoe klein het circuit is, kunnen we weer hetzelfde resultaat krijgen, maar ook nog iets beters dan een podiumplek", zo doelt hij op een overwinning. "Ik denk dat we daar een serieus sterke auto hebben." Dan wordt het wel extra belangrijk om de start te overleven.