Hadjar kritisch voor Red Bull na 'oneerlijke sessie': "Moet volgend jaar veel beter zijn"

Hadjar maakte de balans op na de kwalificatie en dacht al aan de startopstelling in de Grand Prix van São Paulo. Hij rekende dus ook al uit wat het effect ging zijn van de uitgedeelde gridstraffen. "Ik moet blij zijn om op P5 te starten, als je ziet hoe Q3 gegaan is. Ik dacht dat we zouden vechten voor een makkelijke top drie in Q3, maar het regende pijpenstelen in het laatste deel van Q3", legt Hadjar uit bij de internationale media.

Het doet er weinig toe hoe je tot een bepaalde startpositie komt: het resultaat is wat telt. Resultaatgewijs mag Hadjar niet klagen. "Ja, natuurlijk is P5 oké. Ik heb niet te veel risico’s genomen, ook al voelde de auto soms haast onbestuurbaar op de full wets. Ik voelde me comfortabel bij de intermediates, maar we konden er niet veel ronden mee afleggen."

Hadjar had oorspronkelijk wel de indruk dat er mooie dingen te bereiken vielen in de kwalificatie. "We waren heel competitief. Q2 verliep goed, waardoor ik met veel vertrouwen naar Q3 ging. Alleen kon je slechts één ronde rijden met een beetje minder water op de baan. Ik houd niet van zo’n oneerlijke sessies", laat de Frans-Algerijnse coureur zijn onvrede over de omstandigheden blijken.

Lawson en Hülkenberg zullen vlak voor hem starten. Met de snelheid van de Red Bull moet Hadjar in staat zijn hen snel te passeren, maar hij maakt zich geen illusies. "Als het regent, kan er van alles gebeuren. Dat hebben we vandaag gezien." Hadjar is ook al op de hoogte van het meest recente weerbericht. "Het gaat regenen, we moeten de auto dus eerst en vooral al op de baan houden."

Iedereen wist ook dat het tijdens de kwalificatie ging regenen. Toch is het niet bepaald verlopen hoe Hadjar het in gedachten had. "Ik verwachtte eerlijk gezegd meer grip. Op full wets is alles normaal wat comfortabeler en kun je normaal door de aquaplanning rijden. Vandaag was dat helemaal niet het geval."

Hij heeft een krachtige waarschuwing in huis voor zijn eigen team. "Het moet volgend jaar veel beter zijn. In deze omstandigheden kunnen we niet racen." Waar hoopt hij dan op qua omstandigheden voor zondag? "Ik zou op zijn minst graag de baan en de auto voor mij zien. Als dat het geval is, ben ik blij. Het duurde een tijd om oké te zijn met de banden. In vorige jaren zou je altijd op intermediates rijden, tot er een rode vlag is."

Door de gridstraf vanwege de nieuwe krachtbron zal Verstappen op een van de laatste posities starten. Hadjar is dus de Red Bull-coureur met ruimschoots de betere startpositie. Zal dat voor hem iets veranderen? "Nee, dat verandert niets. Ik doe gewoon mijn eigen ding", besluit Hadjar.