Hamilton reed met een los stuursysteem: 'Maar het was niet onveilig'

Volgens James Vowles zorgde speling in de stuurkolom van Lewis Hamilton voor problemen op de Nürburgring. Ondanks dat de Britse coureur als eerste over de finish kwam, was hij geregeld op de radio te horen over de problemen. Toch waren er volgens Vowles geen zorgen over de veiligheid van de stuurkolom.

'Je hoorde Lewis waarschijnlijk klagen voorafgaand aan de race op de startgrid', vertelt Vowles aan Motorsport.com. 'Er zat wat speling in de stuurkolom, waardoor het hele stuursysteem iets naar voren en naar achteren bewoog. Het gaat voornamelijk om een prestatiefactor, wanneer zoiets gebeurt heb je minder gevoel in de banden.'

'Terwijl je stuurt probeer je immers de limiet van de banden op te zoeken, dat gaat moeilijker doordat er speling zit in het stuursysteem. De veiligheid was echter nooit in het geding.' Het team van Mercedes kwam er achter in parc-fermé, wat ervoor zorgde dat Hamilton de race moest afwerken met het stuursysteem.

'Je mag het onderdeel dan dus ook niet vervangen. Het onderdeel moest dus blijven zitten, en Hamilton reed dus de race met een losser stuursysteem. Dat deed Hamilton overigens geweldig. Zeker gezien we te maken hadden met erg moeilijke omstandigheden tijdens de race.' (Foto: Mercedes AMG F1)