Met Adrian Newey als topontwerper en Max Verstappen als meervoudig racewinnaar is Red Bull Racing in twee belangrijke elementen voor succes voorzien. Dat is dan ook de reden dat nagenoeg alle ogen binnen het team zijn gericht op het derde grote element voor succes: de nieuwe motor, die volgend jaar voor het eerst wordt geleverd door de mensen van Honda. Honda kende in de jaren negentig grote successen in de Formule 1, maar recentelijk is daar weinig van terug te zien. In 2015 keerde Honda na jaren afwezigheid terug als motorleverancier in de Formule 1 en begon een samenwerking met het team van
McLaren, dat in de jaren '90 en '00 ook wist wat winnen was.
Het succes bleef echter uit en na drie seizoenen in het achterveld te hebben gereden stopte de samenwerking tussen de Japanners en het team uit Woking. Achteraf bleek dat de onsuccesvolle samenwerking tussen de motor en het chassis van McLaren te maken had met het niet voldoende betrekken van Honda bij het ontwerp van de auto.
Om niet in dezelfde valkuil te stappen laat Red Bull-teammanager
Christian Horner aan
SkyF1 weten hoe hij hier mee om is gegaan in zijn nieuwe samenwerking met Honda: ‘We hebben precies het omgekeerde gedaan van McLaren. We hebben gezegd “bouw de beste motor die je kan bouwen, vertel ons dan welke maat radiatoren je wilt en wij zorgen dat het past.” We willen dat Honda voor de motorkracht kiest boven de afmetingen.’