Red Bull nam aan het einde van 2004 het team van Jaguar over, en sindsdien heeft het honderd Grand Prix-overwinningen weten te pakken, plus nog eens elf wereldtitels: zes bij de coureurs en vijf bij de constructeurs. 'Op het moment zelf is dat heel lastig om te zeggen', antwoordt Horner op de vraag of het team wel voldoende krediet ontvangt voor de prestaties dat het neer heeft gezet in de sport. 'Ik denk dat je dit soort dingen pas beseft als je achteraf terugkijkt. We zijn nog steeds relatief nieuw in de sport. We zijn een van de jongste teams in Formule 1.'
In een sport waar Ferrari, McLaren en Williams decennialang de dienst uitmaakten, lijken Mercedes en
Red Bull het stokje in de afgelopen vijftien jaar overgenomen te hebben. Ferrari won vijftien jaar geleden voor het laatst een constructeurstitel, terwijl het bij McLaren en Williams inmiddels al respectievelijk 25 en 26 jaar geleden is dat deze teams zich van een constructeurstitel wisten te verzekeren. Horner ziet dan ook dat het team alsmaar populairder wordt in de laatste jaren. 'Je kan wel al zien dat we steeds meer fans krijgen, en het zal moeten blijken wat we uiteindelijk nog kunnen bereiken.'
Het team van
Max Verstappen maakt sinds 2019 gebruik van
Honda-motoren. Honda kondigde echter haar vertrek uit de sport aan, en op het moment dat het Japanse bedrijf zich bedacht, was het al te laat: 'Er komen weer een aantal spannende projecten aan, zoals het ontwikkelen van onze eigen
power unit', geeft Horner aan. 'Waarschijnlijk zullen heel veel mensen denken dat we gaan falen, maar geloof me als ik zeg dat er een vastberadenheid in de groep is om dit te kunnen laten slagen.'