
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristian Horner zal tegenwoordig niet meer door een gat in het hek moeten klimmen om het circuit op te komen, maar heeft deze tijden nog wel meegemaakt. Zo spijbelde de jonge Horner, om vervolgens in te breken op Silverstone zodat hij helden als Aryton Senna en Nigel Mansell kon ontmoeten.
Toen Goodyear in 1991 nog de bandenleverancier van de Formule 1 was, testten zij deze banden op het Britse circuit. Horner bedacht zich geen moment: 'Ik spijbelde van school en reed naar Silverstone. Ik vond een gat in het hek en klom er doorheen. Voor ik het wist stond ik in de pitstraat', verklaart de Red Bull-teambaas in zijn column.
'Ik kreeg het voor elkaar om voor de garage van Williams terecht te komen', vervolgt Horner. 'Daar was Nigel Mansell aan het testen. Ze hadden een ongelofelijk snelle auto gebouwd: eentje van Adrian Newey.'
Horner: 'Dit was de eerste keer dat ik een F1-wagen zag'
De teambaas, die op dat moment nog bezig was met karten, zag zijn liefde voor de autosport groeien op Silverstone. 'Het was de eerste keer dat ik een F1-wagen op het circuit zag', blikt hij terug. Drie jaar later debuteerde hij in de Britse Formule 3, waarna hij uiteindelijk in 2005 de teambaas werd van de welbekende Oostenrijkse renstal. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026 - Grazie! 👌
peterheijnen3307-11-2026 - Vandaag is het programma Kassa, spookremmen? (autos die zelf 'out of the blue ' volop in de remmen gaan)... Nu dus ook AI zelflerend rotzooi in de 'moderne' Formule 1 auto's pff, dat wil je toch niet als coureur???
Tiras07-11-2026 - Toevallig volgde ik een datascherm van de F1 waarin je de mini sectoren kon volgen. Sector 1 was paars en sector 2 waren ook vele mini sectoren paars tot dat moment. Dus het had er wel alle schijn van. Maar wat een drama achteraf inderdaad. Eerlijk gezegd kan ik beide (Norris en Russel niet uitstaan). Het was dus vandaag voor pole kiezen tussen 2 ratten die er stonden door meer geluk dan wijsheid.RB2307-11-2026
- Voor zover ik weet worden de straffen pas na de kwalificatie opgelegd, dus je krijgt Idd de pole vermelding, maar je start er nietBellaBenni07-11-2026
- Russell speelt nu wel heel graag de slachtoffer-rol in dat interview pfff. Vraag me af of het een pole rondje was als hij vast zat achter en gehinderd werd door Albon.BellaBenni07-11-2026
- Dan sla ik liever een beurtje over.
Supermax-07-11-2026 - Norris krijgt pole cadeau door alle gridstraffen en coureurs die opeens hun ronde afbraken min of meer. En ook omdat hij als laatste zijn ronde aanvang en als enige 2 rondes reed. Prima zo gaat het soms maar sommige maken er meer van dan het is. In het commentaar hok bij viaplay hadden ze een paar schone onderbroeken nodig. Het zat hem vooral mee. Ook de rode vlag die hem gered heeft eind Q2. Maar zodoende krijgt de slang die het achter zijn ellebogen heeft en vorige week de pole van Verstappen verziekte de pole cadeau. Verder hoop ik dat Antonelli hem morgen opvreet in bocht 1. Verstappen stapte na Q1 uit. Hij had omgerekend meer plekken straf dan Hamilton dus maakte het niet veel uit. Verder een hele leuke top 10, met Lawson en Hulkenberg startend op p3 en p4. Verder leuk aangevuld met Albon, Alonso en Bearman. Dan de fia nog. Eerst eindeloos wachten en dan op het moment dat het regen toeneemt de auto's alsnog de baan op sturen. Maar volgens de heren commentaar moesten we hiervoor veren bij se fia in de reet steken.RB2307-11-2026
- Nee een ordinaire Corona … 🍺
MaxMaximaal07-11-2026 - Is dat een Lambretta?
Supermax-07-11-2026















