Hughes: 'Als Red Bull sterk is op Silverstone heeft Mercedes een heel groot probleem'

Het Grand Prix-weekend zal ook een vrije training minder bevatten. Wederom is de toevoeging van de sprintrace op zaterdag daarvan de oorzaak. Teams zullen dus goed voorbereid aan het weekend moeten beginnen en Hughes denkt dat Red Bull daarin een voordeel heeft. 'Mercedes vormt zijn auto naarmate het weekend vordert', legt de journalist uit in de The Race-podcast. 'Terwijl Red Bull vaak direct snel is. Ik kan niet zeggen of we dat terug gaan zien in de sprintrace, maar het is goed om dat in het achterhoofd te houden.'

Hoewel het dus spannend gaat worden wie het sterkst gaat zijn in de sprintrace, worden de meeste punten nog steeds op zondag uitgedeeld. Mercedes was normaal gesproken altijd sterk op Silverstone, maar dat jaar kunnen de rollen omgedraaid zijn. 'Ze zullen iets sterker zijn dan in Oostenrijk door de nieuwe onderdelen die worden meegebracht', legt Hughes uit. 'Maar ik weet niet zeker of deze baan beter bij Mercedes past dan de Red Bull RIng.'

Het circuit biedt namelijk weer de mogelijkheid voor Red Bull om met minder downforce te rijden dan zijn concurrent. 'Het gaat op Silverstone veel om luchtweerstand. Bochten zoals Maggots en Becketts kunnen door alle auto's vol gas genomen worden tegenwoordig. Dus auto's met minder weerstand kunnen er sneller doorheen. Het circuit test niet echt meer de downforce. Het gaat meer om de efficiëntie ervan en daarom is het nu wellicht een Red Bull-circuit. Het hangt allemaal af van wie het optimale downforce-pakket heeft. Als Red Bull sterk is op Silverstone heeft Mercedes een heel groot probleem.'