Mario Isola kijkt uit naar het eerste sprintrace-weekend op Silverstone. Het hoofd van Pirelli's Formule 1-departement is benieuwd wat het effect van de korte race op zaterdag is op het bandengebruik. Ook is hij enthousiast over de implementatie van de verstevigde achterbanden.
Gedurende het weekend zal het volgens Isola dus interessant zijn om te zien hoe de teams met de drie hardste compounds (C1, C2 en C3) omgaan. 'Er zijn veel nieuwe dingen om naar uit te kijken tijdens het Silverstone-weekend', vertelt hij in een persbericht. 'Allereerst is er de introductie van de sprintkwalificatie, die de dynamiek en het ritme van het weekend volledig zal veranderen en een belangrijk effect zal hebben op het gebruik van de banden.'
'De verschillende manieren waarop de teams deze nieuwe regels interpreteren en er het beste van maken, zullen fascinerend zijn om te zien', sluit Isola zijn punt af. De introductie van de verstevigde achterband zal iets minder interessant zijn voor de gemiddelde kijker. Echter, voor Pirelli is het GP-weekend op Silverstone een belangrijk testmoment. 'Deze is met succes getest in Oostenrijk en we kregen positieve feedback.'
Bandenbeheer belangrijk op Silverstone
Ondanks het feit dat Pirelli de hardste compounds meeneemt, denkt Isola dat bandenbeheer een belangrijke rol zal spelen in de twee Britse races: 'Het blijft één van de grootste tests van het jaar voor banden dankzij al zijn snelle bochten. Het betekent dat een zekere mate van bandenbeheer altijd essentieel is. Een andere belangrijke factor is natuurlijk het Britse weer, dat in deze tijd van het jaar zo wisselvallig is.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties