Sainz mocht de race beginnen vanaf P3, maar uiteindelijk zakte de man uit Madrid terug naar P5. De
Ferrari-coureur is dan ook niet tevreden met het resultaat. 'Het was voor mij een beetje een race met uitersten', geeft Sainz toe voor de camera van
Viaplay. 'Ik kende een hele sterke eerste stint waarbij ik Fernando (Alonso, red.) kon pushen en een
undercut kon forceren. Helaas kostte dit ons veel snelheid in de tweede stint, want we moesten heel veel mensen passeren. Dat was niet goed voor de banden.'
Dat is een bekend probleem bij het team van
Ferrari. Al sinds vorig seizoen gaat de auto van de Italiaanse renstal snel door zijn banden heen. 'Het betekent gewoon dat je heel erg lang moet lijden op die harde band. Daar moeten we ons op focussen en dan kunnen kijken wat we beter moeten doen. Dit kost ons gewoon heel erg veel flexibiliteit en het zorgt juist ook voor veel inconsistentie.' In de aankomende weken moeten de problemen worden opgelost, aangezien Ferrari meerdere grote updatepakketten gaat brengen.
Naast het feit dat de banden van de SF-23 snel sleten, werd de strijd tegen Alonso ook moeilijker gemaakt door de tijdstraf die Sainz kreeg. De coureur van
Ferrari reed te hard in de pitstraat en daardoor werden er vijf seconden aan zijn eindtijd toegevoegd. 'Ik geef niemand anders de schuld hiervan. Mijn banden schoten op slot omdat ik de
undercut ten opzichte van Fernando heel graag wilde laten werken. Het was mijn fout', geeft een schuldbewust Sainz toe bij
Sky Italia.