Kravitz: 'Red Bull-teams in de problemen als een coureur wegvalt met coronavirus'

Stel dat er ondanks alle maatregelen nog coureurs ziek worden, wie zou er dan voor ze in moeten vallen? Ted Kravitz denkt hier over na in zijn serie Teds Notebook en voorziet voor een aantal teams aardig grote problemen, aangezien hun junior-rijders nog niet beschikken over een superlicentie. Het gaat met name om de Red Bull-teams en Haas die mogelijk flink getroffen kunnen worden.

Formule 1 neemt flinke maatregelen maar niet alles is te controleren. Daarom is het goed om alvast vooruit te denken. Mocht Red Bull pech hebben en Max Verstappen, Alexander Albon, Daniil Kvyat of Pierre Gasly raken besmet, dan zijn de keuzes van de Oostenrijkers sterk beperkt. Geen enkele junior-rijder komt ook maar in de buurt van het aantal benodigde superlicentiepunten om het felbegeerde papiertje nog snel te halen, aldus Kravitz.

Red Bull moet vergane glorie oppoetsen

In dat geval zal Red Bull met de plumeau aan de slag moeten om haar oude talenten af te stoffen. Het moet dan een beroep doen op Brandon Hartley (nu Formule E, in 2018 een seizoen bij Toro Rosso). Die kans is echter klein, gezien de onvredige breuk tussen Hartley en Marko toentertijd.

De enige kans is in feite Sebastien Buemi die voor het laatst op de grid stond in 2011, toen Robert Kubica nog gold als een toptalent. De Fransman is nu 32 jaar en flink roestig voor F1-begrippen, al vermaakt hij zich prima in de Formule E met een kampioenschap in het seizoen 2015-2016.

Klantenteams van Ferrari en Mercedes zijn voorzien, behalve Haas

De rest van het veld staat er een stuk rooskleuriger voor. Mercedes kan aanspraak maken op de diensten van Esteban Gutierrez en Stoffel Vandoorne die nu in Formule E rijdt. Mochten McLaren en Racing Point om het hand zitten, dan kunnen zij een beroep doen op hun motorleverancier voor rijdershulp. Een unieke constructie, waarbij McLaren pas sinds dit jaar in dat rijtje vertoeft vanwege haar nieuwe motorendeal met de Duitsers.

Ferrari heeft Alfa Romeo-coureur Antonio Giovinazzi en Pascal Wehrlein in de gelederen, terwijl Alfa op zijn beurt kan rekenen op Robert Kubica. Renault kan aanspraak maken op Sergei Sirotkin die in 2018 al ervaring op heeft gedaan bij Williams, waarbij dat team F2-racer Jack Aitken heeft gerekruteerd. De Brit heeft een superlicentie door zijn ervaring in die serie.

Alleen Haas heeft nog huiswerk te doen. Het team beschikt over de racers Pietro Fittipaldi en Louis Deletraz, al hebben hun resultaten nog niet tot een superlicentie geleid. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)