Kwalificatie F1 Grand Prix van Monaco stilgelegd na crash van Pérez
Formule 1zaterdag, 27 mei 2023 om 16:07
Sergio Pérez is gecrasht tijdens het eerste deel van de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco. De Mexicaanse coureur van Red Bull Racing heeft de linkerkant van zijn RB19 beschadigd bij het ingaan van bocht één. Het ongeluk heeft een code rood opgeleverd.
Pérez verloor de controle over zijn auto bij het ingaan van de eerste bocht van het Circuit de Monaco. De 33-jarige gleed daardoor de muur in aan de buitenkant en die ving de RB19 op. De schade aan de linkerkant van de bolide was groot en de linkerachterwielophanging was compleet afgeschreven. Omdat de auto dwars op de baan stond, besloot de wedstrijdleiding om de kwalificatie stil te leggen.
De crash van Pérez vond plaats met nog een kleine twaalf minuten op de klok in Q1. Op dit punt stond de meervoudig Grand Prix-winnaar op een vijfde plaats, één plek achter teamgenoot Max Verstappen. Lando Norris en Oscar Piastri lagen namens McLaren verrassend op de eerste twee plaatsen. Alfa Romeo-coureur Guanyu Zhou splitte de McLarens en de Red Bulls.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het verklaard wel waarom Toto zo fel reageert. Als er niks aan de hand is dan zou je de schouders op halen en zeggen van kom maar op met die test. Dat deed RB ook met de TD over de vloer destijds en vorig jaar met de beschuldiging van Mclaren dat RB in parc ferme de rijhoogte kon veranderen. Ze lieten zelfs met de kamera's van Sky erbij zien hoe het gereedschap dat ze hiervoor gebruiken werkt.Monic Armiento-Hissink07-02-2026
- Bottas is in ieder geval wel meer van je eigen niveau.. Wordt een spannende battle bij Cadillac..
EasilyLovely07-02-2026 - Als dat de oplossing is van Mercedes, dan is het absoluut illegaal. Van uitzettend materiaal in de cilinderkop zou je nog kunnen zeggen dat dat nog wel door de beugel kan, maar een aparte opening maken die gebruikt wordt van het verhogen van de compressie, met een apart leidinkje, dat riekt inderdaad naar een Ferrari-achtige oplossing. Dit betekent dat ze iets hebben ingebouwd dat een mechanisme vormt om de compressie te verhogen, en dat mag zeker niet.
wg07-02-2026 - Ik vraag me af of iemand hem heeft verteld wat de betekenis in het Nederlands is. Elke keer als ik die naam voorbij zie komen denk ik aan een geslachtsdeel en dat dan in verband wordt gebracht met een zekere coureur in negatieve zin. Wel tot voor die jongen.Bassie107-02-2026
- Namen hoeven ze niet te noemen.. Als je de ideale coureur in je hoofd neemt voor deze auto's heeft iedereen maar 1 naam in zijn hoofd... Franz HermannEasilyLovely07-02-2026
- En daar heeft ie dan weer de dweil voor nodig! Cirkeltje rond 😅BellaBenni07-02-2026
- Gelukkig worden nu de namen Herbert en Hill in de titel gezet. Das mooi, want dan kan je die gelijk overslaan. Kwam hier alleen even kijken wat er mogelijk aan comments geschreven kon zijn! 😆BellaBenni07-02-2026
- Dit verhaal komt overigens van AMUS. De tekst is te lezen in de Podcast van CC Cameron die hij vanochtend heeft gepost.Monic Armiento-Hissink07-02-2026
- In dezelfde auto heeft Hamilton geen kans tegen onder anderen Leclerc.
LeodeLeeuw07-02-2026 - Enkel een pocket maakt de compressie lageren heeft dan een negatief effect,maar als je in de pocket een staafje (bij opwarming flink uitzettend materiaal plaatst, zou het kunnen werken, alleen is het dan wrs illegaal. Ik zou de omschrijving van het reglement m.b.t. de cilinderkop/verbrandingskamer er op moeten nalezen.
VeeWeetje07-02-2026
Loading
