Lammers uit kritiek op FIA na statement over Herbert: 'Ze moeten dit professioneel invullen'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMenig Formule 1-fan zal erop hebben gehoopt, maar
woensdag ging de kogel dan toch door de kerk: Johnny Herbert zal niet meer als
steward functioneren bij Formule 1-races. De Brit raakte tijdens het 2024-seizoen
in opspraak door te reageren op beslissingen die gemaakt werden door het team
van stewards waar hij zelf bijhoorde, als ook door quotes te verstrekken aan
gokwebsites. Jan Lammers is niet verbaasd, het was volgens hem slechts een
kwestie van tijd voordat Herbert moest vertrekken.
De FIA maakte voorafgaand aan het 2025-seizoen bekend dat de
voormalig coureur niet meer als steward aan de slag zal gaan bij Grand
Prix-races. De FIA is naar verluidt niet gediend van interviews die Herbert gaf
aan online wedkantoren, zo meldt Motorsport.com. De voormalig steward krijgt op
regelmatige basis betaald voor interviews met deze websites, die zijn
uitspraken dan verspreiden onder de media, maar in ruil daarvoor wel benoemd willen
worden. De FIA is van mening dat dit niet te combineren valt met een rol als
steward bij Grands Prix.
Controversiële uitspraken in de media
Dit is echter niet de enige controverse waar de voormalig
coureur in verwikkeld is. Herbert kwam afgelopen seizoen ook in opspraak na
bepaalde uitspraken die de Brit deed over beslissingen die genomen werden door een
team van stewards waar hij zelf onderdeel van was. Bovendien werd de Brit beschuldigt
van partijdigheid vanwege straffen die de stewards uitdeelden aan onder anderen Lando Norris en Max Verstappen. Zij zouden hierbij te veel in het voordeel van
McLaren en Norris oordelen, terwijl Verstappen juist streng bestraft werd.
Lammers is allesbehalve verbaasd dat Herbert nu het veld
moet ruimen. ‘Dat is controversieel, daar moeten we gewoon reëel over zijn',
geeft hij aan tegenover Motorsport.com. Hij lijkt te suggereren dat de uitspraken zelf een groter probleem zijn dan de kwestie van de wedkantoren in het bijzonder. ‘Ik denk dat mensen zich
daar in het verleden wel over hebben verbaasd’, aldus de voormalig Formule
1-coureur. ‘Dat dit nu geresulteerd heeft in het feit dat ze niet samen
doorgaan, verrast me dan ook niet’, reageert de Nederlander nonchalant op het
nieuws.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Onder andere in Austin maakten de stewards beslissingen die op kritiek konden rekenen.
De autocoureur is zeer duidelijk in zijn oordeel over
Herbert: De controverses rondom zijn persoon zijn een smet op het blazoen van
de FIA. ‘Iemand die in een jury zit moet, vooral op het moment dat hij de
functie uitvoert, van onbesproken gedrag zijn’, is hij van mening. Dit is bij
de Brit duidelijk niet het geval. ‘Wat Johnny deed, is iets waar mensen wat
van kunnen vinden en wat van kunnen zeggen. Dat kan reden genoeg zijn om niet
met elkaar verder te willen gaan’, benadrukt de Nederlander. ‘Je hebt het dan
over keuzes die Johnny maakt en afwegingen die de FIA maakt. Kennelijk zijn ze
er niet uitgekomen’, luidt de conclusie van Lammers.
De voormalig Formule 1-coureur is wel van mening dat enkel de
uitlatingen van Herbert over door hem en andere stewards gemaakte beslissingen
een dealbreaker zijn. Afgezien daarvan was hij volgens Lammers een prima
man voor deze taak. ‘Ik heb het nodige met hem geracet, en hij is iemand die volledig
gekwalificeerd was om dat werk te doen’, aldus de Nederlander, die daarbij ook
aanhaalt dat Herbert zelf Grand Prix-overwinningen pakte. Desondanks benadrukt
hij ook dat er genoeg anderen geschikt zijn als steward. ‘Verandering kan vaak
verfrissend werken’, is de coureur van mening.
Stewards zouden het niet vrijwillig moeten willen doen
Lammers komt ook nog met een kleine sneer richting de FIA
zelf, wat betreft de stewards. Hij vindt namelijk dat ze best wat meer mogen
verdienen dan de onkostenvergoeding die ze momenteel krijgen. ‘Een
miljardenbusiness als de Formule 1 zou zich op dat punt niet kwetsbaar moeten
maken. Ze zouden mensen normaal moeten vergoeden’, stelt man die mede
verantwoordelijk was voor de terugkeer van de Grand Prix in Zandvoort. ’Iedereen
bij de FIA krijgt volgens mij betaald, maar de stewards zouden het uit de
liefde voor de sport moeten doen? Dat vind ik vreemd’, meent de voormalig
Formule 1-coureur.
Lammers heeft ook wel eens de vraag gekregen of hij steward
zou willen zijn, maar weigerde vriendelijk. Destijds werd men er ook niet voor
betaald. ‘Als zij er geen waarde aan toekennen, waarom zou ik het dan
overwegen?’, vraagt de Nederlander zich hardop af. Volgens hem laat het
uitblijven van enige vorm van salaris voor deze functie zien dat de FIA het waardeloos
vindt. Hij brengt liever tijd door met zijn familie dan dat hij zich voor de
FIA uitslooft op een circuit. ‘Nee, ze moeten dit professioneel invullen’,
aldus Lammers. Single-seater directeur Nikolas Tombazis gaf recentelijk aan dat de FIA over zal stappen naar een model met betaalde stewards.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Ook de beslissingen van de stewards tijdens de GP van Mexico werden hen niet door iedereen in dank afgenomen.
De stewards, waaronder dus ook Herbert, krijgen op sociale
media regelmatig kritiek omdat niet iedereen het altijd met de beslissingen
eens is. Dit is wederom een reden voor Lammers om geen hesje van de FIA aan te
trekken. Hij vergelijkt de stewards met scheidsrechters. ‘Ze worden zelden op
het podium geroepen als ze het goed hebben gedaan’, benadrukt hij. Een tekort
aan stewards zal er echter niet komen, ondanks het risico van online
haatberichten. ‘Ik denk dat er nog wel genoeg mensen zijn die dat gewoon
interessant vinden om te doen. Ik denk dat er verder ook wel genoeg
gekwalificeerde mensen zijn die het zouden kunnen’, sluit de voormalig Formule
1-coureur af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026 - Volgens mij zoeken ze bij Haas ook nog een 2de rijder.pantah04-11-2026
- Ja en nu? Charles tweede rijder maken of eruit gooien kan niet want dan krijgt Elkann heel Ferrari over zich heen. Hamilton tweede rijder maken pikt hij niet. Eruit gooien kan wel maar dat kost een vermogen en is een enorm gezichtsverlies voor Elkann zelf.DanielDruff04-11-2026
- Daar had ik nog niet eens bij stilgestaan, FP1 overslaan en dan toch gewoon winnen, die RB22 is nu echt goed!DanielDruff04-11-2026
- Doornbos, the Dutch Montoya...SennA04-11-2026
- Doornbos vergeet een paar dingen. Aan het begin van nieuwe reglementen is er altijd 1 team dat de regels meteen goed heeft, en dat was dit keer Mercedes, maar sneller dan in vorige jaren zijn RB, Ferrari en in mindere mate McLaren dichterbij gekomen. De laatste races was Antonelli lang niet meer zo dominant al ie dat in de eerste helft van het jaar was. Veel druk heeft hij niet gehad, Volgend jaar staat de druk er echt op en zal hij zijn titel moeten verdedigen tegenover in ieder geval twee meervoudige kampioenen, hoe zal hij zich daar tegen verhouden? Zal hij iedere race kunnen leveren, ook tijdens de sprintweekenden waarvan we er dan 10 hebben. Het kan ook een scenario worden zoals met LH, in het tweede jaar kampioen worden maar dan een paar jaar niks. Hij is een groter talent dan Norris maar of hij nu al meerdere kampioenschappen aaneen kan rijgen betwijfel ik. Hij was ook dit jaar niet geheel foutloos en dat heb je wel nodig als je het op moet nemen tegen twee meervoudige kampioenen.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Oei, Ferrari zal vast onder de indruk zijn nu Collins maatregelen eist. Blijkbaar hebben de zwakzinnige Britten wederom een gezamelijke vijand als het om Lewis gaat...SennA04-11-2026
- LH weet het altijd zo te draaien dat de ander een straf krijgt, ook al is hij de schuldige. Maar Danner heeft wel gelijk dat Charles wellicht nog feller tegen LH racet omdat die kampioen is en hij nog niet en dat hij tegen Carlos wat voorzichtiger was, ook al kon het tussen die twee wel hard kon gaan, maar niet zo hard als tegen LH.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Zal wel Doornbos maar een echt gevecht met auto's die aan elkaar gewaagd zijn net als Verstappen al diverse keren had met Hamilton, Leclerc, Russell en Norris, wat meestal werd gewonnen door Max, dat moet nog komen voor Kimi.Peter66604-11-2026
- Laat maar weer zien wat de ambitie is van Ferrari om kampioen te worden, 0,0.Monic Armiento-Hissink04-11-2026

















