Charles Leclerc pakte in Mexico een knappe tweede
startplaats voor de Grand Prix. De Ferrari-coureur moest alleen
Lando Norris voor zich dulden, maar kon ondanks het mislopen van pole position
tevreden terugkijken op zijn kwalificatiesessie. Net als vorige week in Austin wist Leclerc zich bij de snelste drie coureurs te voegen tijdens de kwalificatie. Dat betekende dat de Monegask wederom bij de
persconferentie aanwezig was, voor het eerst geflankeerd door teamgenoot
Lewis Hamilton. Leclerc gaf meteen toe dat het geen eenvoudige middag was op
het
Autódromo Hermanos Rodríguez, maar de
Ferrari-coureur was niet geheel ontevreden.
Leclerc had het moeilijk
‘Het was een heel moeilijke kwalificatie,
want er is hier zo weinig grip dat de auto constant glijdt’, begint Leclerc. ‘Het is
heel lastig om alles samen te brengen, en op dit soort circuits wordt elke
kleine fout enorm afgestraft. Wat een paar centimeter verschil lijkt, kost
meteen een paar tienden.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Alleen Norris was Leclerc te snel af.
De Monegask vindt dat zijn weekend tot dat moment sterk was
verlopen, maar dat de omstandigheden in Q3 het lastig maakten om de perfecte
ronde neer te zetten. ‘Het hele weekend was eigenlijk vrij goed’, legt hij
uit. ‘Maar het is gewoon een baan met weinig grip, en dat maakt het gemakkelijk
om fouten te maken. Alles voelt net een beetje los, en dat maakt het moeilijk
om vertrouwen op te bouwen.’
Leclerc is positief
Leclerc erkent dat hij kort hoopte op meer nadat hij even de snelste was, al wist hij dat
McLaren op zaterdag een stuk voor lag. ‘Een beetje teleurgesteld, ja’, geeft hij
eerlijk toe. ‘Na mijn eerste ronde in Q3 dacht ik dat het echt een goede ronde was,
en ik wist dat er nog een klein beetje marge was. Maar ik was wel verrast door
de stap die Lando zette tussen zijn eerste en tweede poging. We hadden vandaag
gewoon niet het tempo om dat te evenaren.’
Toch bleef hij positief over zijn eigen prestatie. ‘Ik ben
vrij tevreden met het werk dat we hebben gedaan’, vervolgt hij. ‘Ik denk niet
dat er veel meer in de auto zat. De auto voelde goed aan en reageerde zoals ik
wilde, dus daar ben ik blij mee. We gaan proberen om er iets speciaals van te maken', lacht Leclerc.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Leclerc was blij met zijn Ferrari-bolide
Met een tweede startpositie weet Leclerc dat de
openingsmeters van cruciaal belang zullen zijn. De lange aanloop naar bocht 1
in Mexico is traditioneel een van de spannendste momenten van het seizoen. ‘Het
zou veel betekenen om de leiding te pakken’, zegt Leclerc. ‘We gaan er alles aan
doen om als eerste bocht 1 in te gaan, en daarna zien we wel wat mogelijk is.’
Volgens de
Ferrari-coureur is het extra belangrijk om aan de
leiding te rijden, juist door de eigenschappen van het circuit. ‘Het is altijd
een baan waar je veel moet doen aan
lift and coast om de motor te sparen’, legt hij
uit. ‘Daarom is de start zo belangrijk – als je in schone lucht rijdt, wordt
alles veel makkelijker. Zodra je vastzit achter een andere auto, wordt het een
stuk moeilijker om de banden en temperaturen onder controle te houden.’