Charles Leclerc is al vaak in de rondte gegaan met zijn Alfa Romeo Sauber-bolide, maar kon zijn spin van afgelopen race in Shanghai niet als een reguliere spins bestempelen.
'Het was echt heel gek, want de eerste drie ronden ging ik veel harder door die bocht heen. In dit betreffende rondje nam ik minder snelheid mee de bocht in en brak de achterkant plotseling uit. Dat had ik totaal niet zien aankomen', begint hij zijn uitleg aan Autosport.com.
'Vervolgens slaagde ik er de rest van de race in de snelle bochten niet meer in om de snelheden aan te tikken waarmee ik eerder in de wedstrijd door die bochten was gegaan. De achterkant voelde erg los aan, het was heel moeilijk om de auto in het rechte spoor te houden. Met name in bochten 1, 7, 8 en 13 had ik het na mijn uitstapje erg moeilijk met de bolide', aldus Leclerc.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Voor zover ik weet wordt de ICE in isolatie getest op een (door de) FIA (gehuurde) test bank. Het verbaast me dat Davidson dat niet weet en daar twijfel over zaait.Wiesneuze29-04-2026
- Jij moet ook om niks reageren. Ik vind het twee keer niks Maxi.
Supermax-29-04-2026 - Ik ben van mening dat elk Mercedes interview met een dikke Disclaimer mag beginnen. Want dit is weer een bak shit waar je eng van wordt.. "Respecteren het DNA van de Formule 1".. FOUT. Deze TD is dus letterlijk de AntiChrist van het DNA van F1. Die man heeft zijn echte roeping gemist. Verdedigingsadvocaat voor zware criminelen.. Die man zou met gemak iedereen vrij lullen. En nogmaals... Een auto op 80% van zijn volle potentieel rond laten rijden... heeft niets, maar dan ook echt absoluut niets te maken met "het randje opzoeken".. BULLSHIT!!!
EasilyLovely29-04-2026 - Nee Nigel, het gaat wel om jou. Volgens mij ben jij ook fan van de sport namelijk. En je behoort duidelijk tot de categorie die vindt dat F1 vermoord is... Blijven ventileren Nigel, naar ons luisteren ze sowieso niet, naar mensen met jouw status ooit eventueel wel.... hopelijk... We hebben boegbeelden nodig die de boel neerfakkelen. Die hebben impact. Wij niet..EasilyLovely29-04-2026
- Wat de FIA nu heeft gedaan heeft een averechts effect op de F1, mensen haken af. Als ook coureurs als Max gaan afhaken gaat de FIA miljoenen verliezen.Bassie129-04-2026
- Waarschijnlijk wordt dit seizoen een seizoen van allerlei probeersels. Laten we hopen dat volgend jaar weer alles bij het oude is. Heel veel kijkers haken nu al af.Bassie129-04-2026
- Het medium weer online ze kunnen het weer hier niet eens secure voorspellen laat staan ergens anders het is dus gewoon gissen valt er op zondag geen regen dan heet het dat het net naast het circuit viel maar dat over het weer. Het zou voor iedereen een spektakel zijn om de bolides in de regen aan het werk te zien en dus als het regent zien we zondag 22 bolides met paraplu's rondrijden. De elektronica moet beschermd blijven en daarom hebben de meeste golfkarretjes een dak ik weet stomme grap maar wat zal er gebeuren omdat de elektronica in deze bolides zo gevoelig is. Maar regen zou een welkome zegen zijn dan zien we mischien een prachtige race want eerlijk er zijn niet zoveel coureurs die het rijden in de regen onder de knie hebben. Maar mocht er onweer bij komen en dat het dicht bij het circuit is wat gebeurt er dan hetzelfde als de nascar/indycars mocht er binnen een kilometer blikseminslag zijn dan word de race stil gelegd. Dus doen ze dat bij de formule1 ook zo dus laten we gewoon op regen hopen voor een mooie race
Jos Hendriks29-04-2026 - Persoonlijk zou ik het fijner vinden als Max naar Ferrari gaat en daar zijn carrière als F1 coureur beëindigd. Toto Wolff is altijd een stiekemerd geweest en voor mij iets te glad, als een aal in een emmer snot. Als Max weg gaat bij Red Bull dan maar naar Ferrari.Bassie129-04-2026
- Precies, dat had ik dus verwacht van het artikel. Mogelijk voordeel indien de upgrades voldoende verbetering geven.
ferrynijs29-04-2026 - Dat ligt eraan wat de upgrades doen, daar hebben we nog niks van gehoord na de "test" op Siverstone.Monic Armiento-Hissink29-04-2026
Loading
