
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCharles Leclerc is nog altijd heel gelukkig met zijn 'belangrijke' overwinning in de Grand Prix van Oostenrijk. De Monegask wist daarmee punten terug te pakken op titelrivaal Max Verstappen na enkele races op rij het gevoel te hebben dat alles tegen hem was.
Leclerc krijgt tijdens de persconferentie voorafgaand aan de Grand Prix van Frankrijk de vraag of hij dit weekend wederom Red Bull Racing en Verstappen kan verslaan: 'Ik hoop het. De overwinning in Oostenrijk, red.) was belangrijk, omdat ik vijf lastige races had waarin het voelde alsof alles tegen me was. Daarom was het belangrijk om te winnen, punten terug te pakken op Max en voor dit weekend moeten we het nog maar zien.'
De droom om wereldkampioen te worden in de Formule 1 is door de overwinning nog altijd levend, denkt Leclerc: 'Het doel is nog steeds het winnen van het kampioenschap, ik wil dus niet nog meer punten verliezen dan wat we gedaan hebben. We moeten perfect blijven tot aan het einde van het seizoen en dan weet ik zeker dat we het gat kunnen dichten.'
Een reden dat Leclerc dit seizoen punten heeft laten liggen, is vooral onkunde van Ferrari. Zo werden er fouten gemaakt op strategisch gebied en kreeg de 24-jarige tweemaal te maken met een geplofte motor in Spanje en Azerbeidzjan. Desondanks twijfelt Leclerc niet aan zijn team: 'Ik twijfel geen moment aan mijn team, ik denk niet dat er specifieke zwakke punten zijn.'
Ferrari kende bandenproblemen in Frankrijk
Ferrari heeft twee lastige seizoenen achter de rug. Niet alleen in het algemeen, maar ook specifiek op Circuit Paul Ricard. Leclerc weet waar het probleem aan lag: 'In de laatste twee jaar was bandenmanagement erg belangrijk en daar hadden we het lastig mee. Daar moeten we ons volledig op concentreren tijdens de vrije trainingen om klaar te zijn voor de race.'
Leclerc wordt ook gevraagd naar de problematiek rondom de baanlimieten. In Oostenrijk werden er veel waarschuwingen en straffen uitgedeeld voor het overschrijden van de witte lijn en in Frankrijk worden soortgelijke, zo niet ergere problemen verwacht. Leclerc ziet de kerb als beste referentie voor de limiet: 'Die voel je. Dan gebruik je dat als referentie, want je voelt het in je stuur. Dan is het veel makkelijker om precies te zijn. Verder rijden we zo laag, dus een witte lijn realiseer je je niet. Dat maakt het lastig, maar we moeten ermee leven dit weekend, want er zijn geen echte kerbs hier.
Lees ook
Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026


















