Marchionne vol lof over oprichter Ferrari: 'Zijn lessen zijn nog altijd actueel'
Formule 1zondag, 18 februari 2018 om 16:44
18 februari 1898. De geboortedatum van Enzo Ferrari. Vandaag precies 120 jaar geleden. Volgens Ferrari-president Sergio Marchionne, die ook aan het hoofd staat van de Scuderia die Enzo oprichtte, zijn de lessen van Ferrari vandaag de dag nog altijd actueel.
'Enzo Ferrari's lessen en zijn filosofie zijn nog altijd modern en toepasbaar', zei de grote baas van FiatChrysler. 'Te denken dat Enzo in de jaren 1800 is geboren is moeilijk te geloven. Zijn ideeën zijn niet gedateerd. Hij was een man met een uitgesproken visie en bezat de gave om mensen en middelen optimaal te managen waarbij hij ondernemerschap combineerde met lef. Ik ben nieuwsgierig was Enzo had kunnen bereiken als hij de beschikking had gehad over de technologieën van de moderne samenleving.'
18th February, 1898.
— FerrariDriverAcademy (@insideFDA) 18 februari 2018
His love still leads us day by day. #EnzoFerrariDay pic.twitter.com/74kAwKtS97
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat ligt eraan wat de upgrades doen, daar hebben we nog niks van gehoord na de "test" op Siverstone.Monic Armiento-Hissink29-04-2026
- Misschien, maar een keuze om financiƫle redenen alleen zal niet zo succesvol zijn. Meestal ontbreekt dan de passie. Hij zal ook een hogere functie aangeboden hebben gekregen want alleen om dezelfde functie die hij nu bekleed en een beter salaris ga je niet zo'n sterke samenwerking verbreken. Er zal geheid meer achter zitten maar misschien krijgen we dat ter zijner tijd nog wel te horen.Monic Armiento-Hissink29-04-2026
- Dat komt omdat men alleen naar de uitstoot kijkt. Het maken van zo'n batterij alleen al is heel vervuilend. Laat staan de vliegbewegingen die het hele circus maakt om naar alle circuits te vliegen en het vervoer van het materiaal over het water en de weg. Dan hebben we het nog niet eens over de hoeveelheid banden die gebruikt worden en de toeschouwers die met hun auto komen kijken. Het elektrificeren van de F1 is een druppel op de gloeiende plaat zolang alles daarom heen niet mee veranderd. De enige grand prix die daar wel een steentje aan bijdroeg was Zandvoort, waar het met de auto komen sowieso onmogelijk is. Tegenwoordig wordt alles gedaan onder het mom om het milieu te redden maar ondertussen wordt er in het Midden oosten, delen van Afrika en Rusland voor miljarden aan bommen en ander oorlogstuig gebruikt.Monic Armiento-Hissink29-04-2026
- Niksis ziet er ook zo vreemd uitš¤£š¤£
VeeWeetje29-04-2026 - We mogen hopen dat de bolides tijdens een regen races kortsluiting krijgen en allemaal stil vallen, want anders is het leed niet te overzien ā¦
MaxMaximaal29-04-2026 - "Dit zou in het voordeel kunnen werken van Max Verstappen." Op welke manier dan? Ten opzichte van z'n teamgenoot? Verstappen heeft aangegeven dat hij overal te weinig grip heeft. Lijkt me niet echt een voordeel in de regen.
ferrynijs29-04-2026 - Jos, dat zou toch wat zijn. En ik denk dat Max dan ook de naam van dat team zal veranderen in āChasing Bullsā ā¦ šMaxMaximaal29-04-2026
- Coureurs hebben meermaals geklaagd dat het elektrische vermogen soms onverwacht komt en dat niet zij daar niet de controle over hebben, maar de software. Hoe dat in een regenrace zou moeten gaan werken is vooralsnog onduidelijk.Raycoupe29-04-2026
- Een sterk staaltje projectie van Steiner vind ik. Bovendien is het aanmatigend dat hij iemand probeert te pamperen als die succesvol dreigt te worden. Hij mag namelijk nog niet in de schaduw van Antonelli staan.
LeodeLeeuw29-04-2026 - Redcar ik begrijp je en denk er net zo over, maar Ik kijk het nog even aan en na Miami beslis ik ā¦MaxMaximaal29-04-2026
Loading
