Marko over Aston Martin: 'Ze hadden maar dezelfde informatie moeten krijgen van Mercedes'

Otmar Szafnauer, teambaas van de renstal van coureurs Lance Stroll en Sebastian Vettel, sprak tijdens het afgelopen Grand Prix-weekend over de wijzigingen. Zo moest er voor dit jaar een stuk van de vloer worden gesneden. Dat zou resulteren in een daling van tien procent aan neerwaartse kracht. Het lijkt er vooralsnog op dat auto's met een low rake-concept harder zijn geraakt dan wagens met een high rake.

Aston Martin en ook Mercedes behoren tot de teams met het low rake-concept. Red Bull Racing, het team waar Marko adviseur is, heeft juist gekozen voor de high rake. Op het moment lijkt Red Bull dan ook de snelste auto te hebben van het veld, vlak voor de W12 van Mercedes. Aston Martin leek vorig jaar nog het derde team te zijn op de grid, maar door de reglementswijziging staan ze nu verder weg van de top van het middenveld.

Marko is het alleen niet eens met de klaagzang van teambaas Szafnauer. De laatstgenoemde is van mening dat er door de nieuwe banden nog een extra schepje bovenop werd gedaan om teams met een dergelijk low rake-concept te benadelen. Marko wil er absoluut niks van weten: 'Dat is totale onzin. Het had zo zijn redenen en Mercedes heeft alsnog één van de snelste auto's weten te bouwen. Misschien dat Aston Martin dezelfde informatie had moeten krijgen van Mercedes. Ze rijden zelf ook met een Mercedes', grapt Marko.