Marko wil directe kopie van Ferrari niet erkennen
Formule 1donderdag, 21 september 2017 om 13:56Auto Motor und Sport
Afgelopen zaterdag na de kwalificatie wees Sebastian Vettel nog op een onderdeel van de auto van Red Bull Racing dat er precies hetzelfde uitziet als bij Ferrari. 'Dat ding is van ons. Net een kopie. Nietwaar?', zei de man die daarvoor de pole had gepakt tegen de presentator. 'Geen volledige kopie denk ik, maar het lijkt erop', zei Vettel.
Volgens Motorsport.com gaat het om de nieuwe sidepod deflector. Er zijn op de grid twee versies aanwezig, die van Mercedes en die van Ferrari. Echter, zo precies hetzelfde als die van Ferrari was nog niet eerder gepresteerd.
'Hoewel de versies van Ferrari en Red Bull op het eerste oog identiek lijken, is er een belangrijk verschil. Het team uit Milton Keynes heeft ervoor gekozen om de ietwat rond gevormde rand strak te trekken en er een extra verticaal vleugelelement te plaatsen (rode pijl inzet). Dat heeft vermoedelijk te maken met een verschil in luchtstromingen afkomstig van de voorzijde van de wagen. De versie van Red Bull is breder en werkt daardoor samen met meer wervelingen, wat beter past bij hun wensen', staat er in de tech analyse van Motorsport.
Helmut Marko, adviseur van Red Bull Racing, wil tegenover Auto Motor und Sport niet erkennen dat het om een directe kopie gaat. 'Natuurlijk kijk je altijd naar wat andere hebben. Dan probeer je te begrijpen hoe de onderdelen werken, om het vervolgens toe te passen op je eigen auto', geeft hij het wel min of meer toe.
Het stukje waarbij Vettel in de auto van Red Bull kijkt is te zien vanaf 2.45 minuten in onderstaande video. (foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- groot gelijk sainz en goed gesproken. Tijd om de blok te vormen en niet meer los te laten. Aan Sainz heb je tenminste een goeie gpda voorzitter (in tegenstelling tot de Britse lapswans) en gelukkig wordt het groepje wat zich uitspreekt steeds groter. De teams mogen zich kapot schamen, zitten er tegenwoordig alleen nog met eigen belang en totaal niet meer voor de coureurs. Bang om met een stuk negatieve PR net dat ene eurotje extra mis te lopen, want daar gaat her ze simpelweg om. Bizar als je bedenkt dat nog niet zo lang geleden een f1 team juist geld mocht kosten (toen was het marketing voor een eigenaar) maar nu moeten alle principes, wetten en veiligheid wijken voor iedere euro meer wat te verdienen valt.RB2329-03-2026
- Fijne ploeggenoot, hoop inderdaad dat Kimi dan wint.Monic Armiento-Hissink29-03-2026
- Ik heb het al vaker gezegd, als je dan perse 50/50 wil dan hadden ze dat in etappes moeten doen en niet ineens dit, dat verschil is te groot in een te korte tijd waarin het ontwikkeld wordt. Ik denk niet dat dit een loze bedreiging is van Max, hij is er echt klaar mee.Monic Armiento-Hissink29-03-2026
- Hopelijk is ten eerste het ongeluk (waarvoor al voor het begin van het seizoen werd gewaarschuwd) en ten tweede de positie van Sainz als voorzitter van de GPDA, genoeg reden om in april tot bezinning te komen. Als dat niet lukt, dan is het letterlijk wachten op een ernstig ongeluk alvorens er actie wordt ondernomen. Laten we hopen dat het niet zo ver komt.
JFZ29-03-2026 - Ik heb de wekker wel gezet, en ben er de hele dag chagerijnig over....😒
VeeWeetje29-03-2026 - Zullen we de 2 heren van Mercedes en de 2 heren van Ferrari gewoon niet meenemen in dit verhaal.. Dit zijn de enigen die podia ruiken, die willen geen verandering. Alles is mooi..
EasilyLovely29-03-2026 - Zover was ik inderdaad dar hij om eigen belang het niet wil. Of ze daadwerkelijk voor op Mercedes zulleniggen, wanneer de nieuwe TD ingaat (deze kun je altijd omzeilen namelijk, zie vorig jaar), zal moeten blijken. Daarnaast is het inderdaad zo dat hij geen wijzigingen wilt un verband met een voor zichzelf goeie positie en dat benoem ik ook door te zeggen "hij praat hoe het hem uitkomt". In dit geval erg hypocriet en selectief gezien hij wel opmerkingen heeft over de kwalificatie omdat het daar wat minder gaat maar kunstmatig racen tijdens de race als leuk omschrijft, nadat het hem podiums oplevert. Ondertussen is hij nog de enige die zo praat. Maakt toch de persoonlijkheid van een slappe zak patat in mijn ogenRB2329-03-2026
- De aura van Verstappen zorgt voor inkomsten. Het feit dat hij kiest voor een Mercedes en Mercedes er gelijk een fabrieksteam van maakt zegt al heel veel. Qua sponsoring en dergelijke speelt hij in de hoogste categorie mee, dus Verstappen Racing heeft niet zo heel veel eigen vermogen nodig in de praktijk.. En eigen vermogen heeft hij al meer dan zat. En hij is te nuchter om het echt weg te gooien.. kijk maar naar zijn "daily drive" in Monaco... zijn boodschappenautootje..EasilyLovely29-03-2026
- Jezelf door 1 gesprek (sollicitatiegesprek) heen lullen is 1 ding...EasilyLovely29-03-2026
- Dat Albers teambaas is geweest mag rustig weggelaten worden. Na zijn wettelijke proeftijd van 1 maand was ie alweer gevlucht. Waarschijnlijk na net zo domme praat alsdat ie nu regelmatig in de media rondtoetert.
ZX12R29-03-2026
Loading
