
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell kreeg tijdens de Grand Prix van São Paulo niet de beloning die zijn optreden volgens kenners verdiende. De Mercedes-coureur kende een ongelukkige kwalificatie en zag zijn kansen tijdens de race verder slinken door een spin bij het verlaten van de pitstraat. Toch was zijn snelheid volgens Otmar Szafnauer en Rob Smedley bijzonder sterk. Vooral Smedley vindt dat Russell na het Braziliaanse raceweekend meer erkenning verdient voor zijn prestaties.
Szafnauer is ervan overtuigd dat Russell in de kwalificatie een veel betere uitgangspositie had kunnen veroveren. Volgens de voormalig teambaas had de Brit voldoende snelheid om voor de poleposition te strijden. Dat die kans uiteindelijk verloren ging, schrijft Szafnauer vooral toe aan pech. "Hij had op pole moeten staan. Het was pech dat hij niet op pole stond", stelt Szafnauer in de High Performance Racing-podcast.
De voormalig teambaas wijst vervolgens op het moment in de race waarop de regen het circuit bereikte. Russell kwam vanuit de pitstraat naar buiten op slicks, maar verloor de controle over zijn Mercedes. "Toen begon het te regenen en kwam hij op slicks uit de pits. Dat was de grootst mogelijke pech. Hij spinde bij het uitkomen van de pitstraat”, vertelt hij. Volgens Szafnauer was dat incident niet zomaar te voorkomen. De hoeveelheid regen op die plek maakte de situatie bijzonder verraderlijk.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

George Russell moest vanaf de zevende positie starten na een gridstraf.
Ook Smedley is positief over het optreden van Russell in Brazilië. De voormalig Formule 1-engineer vindt zelfs dat de Mercedes-coureur onvoldoende waardering heeft gekregen voor zijn snelheid gedurende het weekend. Vooral de kwalificatie springt er volgens hem uit. "Ik denk echt dat George tijdens de Grand Prix van Brazilië niet genoeg erkenning ervoor heeft gekregen hoe goed hij was", zegt Smedley.
Smedley benadrukt sterke snelheid Russell
Wanneer de rondetijden en omstandigheden met elkaar worden vergeleken, had Russell volgens Smedley een bijzonder grote voorsprong kunnen hebben gehad tijdens de kwalificatie. Hij gaat daarbij in op de prestaties onder vergelijkbare omstandigheden en trekt een opvallende conclusie over de onderlinge verhoudingen. "Onder dezelfde omstandigheden zou hij ongeveer een halve seconde voor Lando Norris zijn geëindigd. Hij zou dus met een straatlengte voorsprong op pole hebben gestaan”, vertelt hij.
Ook in de race zag Smedley voldoende aanknopingspunten om Russell positief te beoordelen. De spin bij het verlaten van de pitstraat was een flinke tegenvaller. "Afgezien van het zeer ongelukkige incident waarbij George in de pitstraat spinde, had hij eigenlijk een heel goed racetempo", legt Smedley uit. Hij verwijst daarbij naar het verloop van de rondetijden van Russell gedurende de wedstrijd. "Als je zijn race van begin tot eind volgt, zie je dat hij het echt heel goed doet”, besluit hij.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

George Russell versloeg Kimi Antonelli in São Paulo.
Daarmee sluiten de analyses van Szafnauer en Smedley op elkaar aan. Beiden wijzen op de pech die Russell in São Paulo parten speelde, maar benadrukken tegelijkertijd dat zijn snelheid veel beter was dan het uiteindelijke resultaat mogelijk deed vermoeden. Vooral de kwalificatie had volgens hen een heel ander beeld kunnen opleveren als de omstandigheden hem gunstiger gezind waren geweest.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026 - in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.
VeeWeetje12-11-2026 - @Monic: Voorzover ik de boeken die ik erover heb gelezen kloppen, heeft een coureur, en zelfs Max, geen of weinig invloed op de keuze van zijn teamgenoot. In de basis gaat het over geld. Met welk koppel kunnen we het meeste geld verdienen. En dan komt de balans; welke sponsors neemt de coureur mee, hoeveel punten verwachten we dat hij kan scoren voor het constructeurskampioenschap, hoeveel schade denken we dat hij gaat rijden. Onder aan de streep moet er winst worden gemaakt. Ferrari snapt dit, alleen hebben ze geen auto die dit mechanisme ondersteunt. En toch ....... komen ze er al jáááren mee weg
VeeWeetje12-11-2026















