Verstappen kampt met een taalbarrière: "Ik weet niet welke taal hij spreekt"

Verstappen was op vrijdagmiddag zwaar ontevreden over het gevoel bij het schakelen. Hij vroeg meerdere malen of hij iets kon doen om de situatie te verbeteren. "We kunnen niks aanpassen in de instellingen, maar de versnellingen passen zich aan jou aan", zo maakte race engineer Tom Hart duidelijk dat Verstappen vooral geduld moest hebben, omdat het een zelflerend systeem is.

Die boodschap zorgde ook bij Verstappen voor verbazing. "Eh, betekent dit dat ik zelf tegen de motor moet praten?" Race engineer Hart gaf daar geen direct antwoord op. "Het zou steeds beter moeten worden", aldus de Engelsman. Verstappen vond het mooi geweest en begon dus maar tegen zijn auto te praten. "Ik denk dat ik moet zeggen: Oh koppeling, kom op! Ik pas de instelling nu aan. Anders krijg je straf!"

Giedo van der Garde en Chiel van Koldenhoven spraken in São Paulo met de Nederlander, waar de problemen uiteraard ter sprake kwamen. "Ik denk dat hij geen Engels praat", grinnikt Verstappen. Daarmee wil hij aangeven dat het ook nog niet veel verschil maakt dat hij tegen de DM01 praat, de motor van Red Bull Ford Powertrains. "Ik ben nog aan het uitvogelen welke taal hij wel spreekt."

Van Koldenhoven vraagt zich af of de motor misschien Nederlands of Limburgs spreekt. "Nog niet geprobeerd", lacht Verstappen. "Ik weet het niet. Hij heeft nog niet goed gereageerd." Aangezien de motor naar Red Bull-oprichter Dietrich Mateschitz is vernoemd, kan Verstappen het wellicht nog eens in het Duits proberen.

Nadat de drie mannen er flink op los hadden gegrapt, wilde Van der Garde wel weten wat het probleem nou precies is. "In sommige bochten schakel je terug en dan is het oké. Dan schakelt de auto goed, ook met het slippen van de koppeling", legt Verstappen uit. "Daarna ga je de volgende bocht in, en dan is het opeens alsof de achterkant blokkeert als je terugschakelt. Dat is één probleem", somt hij op.

Verstappen maakt duidelijk dat hij ook met andere problemen kampt. "Het andere probleem komt voor als ik de bochten inga en van de rem ga. Opeens duwt de auto dan heel erg door. In de volgende bocht is het opeens als een handrem", zo is het onvoorspelbare gedrag van de motor ook een groot probleem. "Ik heb ook gezegd dat ze de hele auto wel kunnen aanpassen, maar als dit gebeurt, overrulet dit alles. In elke bocht is het heel anders en dat maakt het heel lastig."