Massa: 'Grootste probleem van Brazilië is het gebrek aan Braziliaanse coureur in F1'
Formule 1maandag, 20 november 2017 om 17:59
Felipe Massa maakt zich op voor zijn laatste Grand Prix in de Formule 1 komend weekend in Abu Dhabi. De ervaren Braziliaan schrijft in zijn column voor Motorsport.com dat hij, ondanks de veiligheidsproblemen in Sao Paulo, een prachtig afscheid heeft gehad op het circuit van Interlagos.
'Direct na de finish kwam Fernando langs om me te feliciteren. Dat gebaar maakte me zeer gelukkig', geeft Massa te kennen. 'Na de finish kreeg ik tot mijn grote verrassing de gelegenheid om naar het podium te gaan. Dat was een heel mooi moment en het gaf me de gelegenheid het publiek in Sao Paulo te bedanken voor alle steun in de afgelopen jaren.'
De veiligheidsproblemen baren de Williams-coureur zorgen. 'Ik hoop dat alles voor de toekomst opgelost kan worden, want ik ben van mening dat de aanwezigheid van de Formule 1 in Sao Paulo goed is voor de gehele stad. Ik heb nooit een rijder horen zeggen: ‘Ik wil niet naar Brazilië’ en ik hoop dat de situatie zich verbetert zodat het evenement soepel kan verlopen.'
Massa ziet het hoge percentage criminaliteit niet als grootste probleem van Brazilië. 'Helaas is er naar mijn mening een groter probleem voor Brazilië dat opgelost moet worden: het gebrek aan een Braziliaanse coureur in de F1. Ik hoop dat ons land maar kort afwezig is. Het is echter niet eenvoudig om een rijder te vinden van het kaliber dat we de afgelopen veertig jaar hebben gehad.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ben het niet met Doornbos eens! Het komt op mij allemaal erg overdreven over. Ja, Max was heel expliciet richting een bepaalde reporter (Giles Richards van The Guardian) maar hij heeft ook uitgelegd waar zijn gevoel vandaan kwam. Ik kom in een topic op een F1Maximaal collega-site (de pers wil Max op het matje roepen) termen tegen als verbale agressie en een klimaat van vijandigheid. Ook over fundamentele principes van professioneel respect en persvrijheid. Al eerder heeft zich een soortgelijk pers-incident voorgedaan. En wel met Ted Kravitz. Dus helemaal nieuw of onbekend is dit voor de pers niet. Overigens was het toen Red Bull zelf die de reporter van Sky Sports beperkingen oplegde. Nu beklaagd de pers zich over het feit dat de Giles Richards het slachtoffer is van online misbruik. Kennelijk vergeet de pers heel gemakkelijk dat vele coureurs al jaren slachtoffer zijn van verbaal geweld op verschillende media platforms. En niet zelden is dit het gevolg van de diverse indianenverhalen die de pers zelf produceert/publiceert. Ook lees ik over wederzijds respect en een vrije gerespecteerde en beschermde pers. Volgens mij is het tonen van respect tweerichtingsverkeer. Nee, in mijn ogen kan de pers het niet hebben dat een Max Verstappen heel direct en duidelijk is in het uitspreken van zijn gevoel. Goh, er zijn wel meer personen en instanties (o.a. de FIA zelf) die daar niet tegen kunnen. Persvrijheid betekent niet dat het je ontslaat om eerst na te denken over de vragen die je wilt stellen. Ik hoop dat het incident dit bewustzijn aanwakkert. Max Verstappen staat bekend als een zeer oprecht en aimabel persoon. Maar stel je stomme vragen en vragen die een polariserende bedoeling hebben, of vragen die de integriteit van Max Verstappen ter discussie stelt, dan krijg je een heel andere Max Verstappen te zien. En laten we het al helemaal niet hebben over de British bias, die al jaren onmiskenbaar in de Formule 1 heerst en die voortvloeit uit een houding alsof de Formule 1 een Brits bezit is. Dus pers…, stel normale (ook kritische) vragen en je krijgt normale antwoorden. Oh ja, en let op de vragen die al zijn gesteld; deze in één en dezelfde persconferentie te pas en te onpas herhalen getuigd namelijk van weinig respect voor het verstandelijk vermogen van de geïnterviewde. En je als pers nu wentelen in een slachtofferrol maakt alleen maar je eigen aandeel zichtbaar. Max Verstappen heeft binnen de Formule 1 inmiddels de reputatie om “dingen” in beweging te zetten. Ik verwacht dat elke reporter vanaf nu extra alert is als hij/zij Max Verstappen een vraag stelt. Wel, dan is dit incident nog ergens goed voor geweest, toch…?
Glenny30-03-2026 - Hoe sport uit een sportman wordt getrokken, in en intriest.
Wim.v6330-03-2026 - Precies dat, hij komt weer terug naar de F1 om te racen zoals het hoort te zijn. Hij spreekt ook over passie zodat het geen enkele moeite kost zodra de DNA terug keert in de sport. Zelf denk ik, gezien het verleden, dat de FIA geen terugval doet en luistert naar de coureurs. Zij bepalen en deze arrogantie krijgen ze op termijn terug geworpen. Aufwieder sehen zeg ik nu en Max eender!
JeroenAarde30-03-2026 - Ik hoop dat ze luisteren naar Max en de rest van de coureurs die wel hun mening durven uiten,en de regels voor 2027 dusdanig gaan aanpassen dat het weer "leuk"word voor de coureurs om te racen en dat niet de electronica en software bepaalt wie het beste is, maar de coureur in de auto. Maar ik denk ook dat de FIA gokt op coureurs zoals Kimi ,dat die de F1 gaan dragen zoals Max dat al jaren gedaan heeft...ik denk dat de FIA zich heel arrogant opsteld en denkt ...jammer dat hij gaat maar gelukkig hebben we misschien wel weer een "nieuwe Max" in de vorm van Kimi of Bearman etc etc ....ik hoop het niet maar gezien de arrogantie van Mohammed Ben Sulayem die bijna geen tegenspraak duld...denk ik dat er wel aanpassingen gaan komen maar geen hele grote veranderingen dit omdat dit de teams veel geld gaat kosten...zomaar mijn gedachten....ik haak denk ik af omdat ik de F1 zoals het nu is geen r**t aan vind .
Spuitfluit30-03-2026 - Heel goed dat Norris dit aangeeft zodat ook wij wijzer worden. Net zoals men kan inschatten dat Lewis een raddraaier is door een rookgordijn te creëren en in een goed blaadje komt bij de board. Tenslotte rijdt hij in nu in 1 van de "betere" auto's. Al met al klopt het helemaal niet met deze puzzel optochten.JeroenAarde30-03-2026
- Door de oren niet meer te laten hangen naar motor fabrikanten met een obsessie voor elektro motoren. Nu bepalen de fabrikanten wat er gebeurd. Het interesseert Mercedes, Audi en Honda niets dat coureurs en liefhebbers van F1 ontevreden zijn. Hun doel is slechts de F1 kapot te maken om eigen behoeften te bevredigen.grooj1130-03-2026
- Heb voor het eerst sinds jaren afgelopen weekend mijn wekker niet gezet, niet eens een samenvatting gezien. Zag hier de uitslag, dat was voor mij meer dan genoeg want er moet een wonder gebeuren voor het mij weer kan boeien.
Supermax-30-03-2026 - "dat incident had met die journalist" - nee, die journalist is gewoon weggestuurd, that's it. En terecht.DwightCouples30-03-2026
- En dat blijf ik ook doen, alleen deze manier van racen is 'minder' interessant. Het heeft dus niets te maken met of Max wint of niet, hij blijft toch wel pushen of hij nu achteraan of vooraan rijdt. Ik kijk al zo'n 50 jaar maar heb toch ook van de GT3 race op de ring genoten en binnenkort live er naar toe De F1 sport verliest zijn waarde zo en of dit allemaal nog goed komt betwijfel ik.
RenéV7030-03-2026 - Dan heb jij gekeken? Ook zonde van je tijd!Supermax-30-03-2026
Loading
