McLaren vergelijkt zichzelf met andere teams: 'Het is ongeveer de manier waarop Red Bull werkt'

McLaren is op technisch gebied veel aan het veranderen binnen het team, maar volgens teambaas Andrea Stella gaat dat alleen maar goede dingen opleveren. Zo verwacht hij dat er van alle nieuwe aanwinsten veel nieuwe, 'competitieve ideeën' zullen komen. Ook vergelijkt hij het radicale aanpakplan met andere teams op de grid. 'Dit is ook ongeveer de manier waarop bijvoorbeeld Red Bull Racing werkt', stelt hij tegenover Autosport.com.

In de winter voorafgaand aan het 2023-seizoen werd bekend dat Andreas Seidl afscheid zou gaan nemen van McLaren. Hij vetrok naar Sauber om daar de positie als CEO op zich te nemen. Dit leidde naar een verdere herstructurering binnen de Britse renstal, onder leiding van Stella en McLaren-CEO Zak Brown. Zo vertrok ook technische directeur James Key, maar bracht McLaren dan op zijn beurt weer David Sanchez over vanaf Ferrari.

McLaren had herstructurering hard nodig

Daarnaast kwam ook het nieuws dat Rob Marshall de overstap zal maken van Red Bull naar McLaren. Marshall zal bij McLaren de functie van hoofd ingenieur op zich nemen, waarbij hij over de andere ingenieurs zal gaan. Volgens Stella lijkt de complexe structuur erg op de manier waarop Red Bull te werk gaat. Ook daar hebben ze één iemand die de andere ingenieurs overziet en verschillende hoofden op verschillende afdelingen.

Stella is verder ook van mening dat het op technisch vlak nu binnen het team wel goed zit. 'We missen niet per se een persoon die keuzes moet maken, het gaat er vooral om dat we nieuwe inzichten krijgen waardoor we competitiever kunnen worden', vertelt de Italiaan. 'Ons grootste probleem ligt bij het uitblijven van een competitieve auto, dus daar zoeken we echt verbetering in.'

Stella: 'Belangrijkste is de aerodynamica, performance en het concept van de auto'

Stella denkt dat er goede tijden aan komen voor McLaren nu er een herstructurering is doorgevoerd. 'Om de organisatie goed te laten verlopen, is het belangrijk dat alle technische functies goed onder zijn gebracht. Als je het mij vraagt gaat het dan voornamelijk om de aerodynamica, performance en het concept van de auto', legt Stella uit. 'We kijken al vooruit naar 2026, maar we zitten op dat vlak nu wel goed. Ook de ingenieurs en het ontwerp hebben we nu op orde, we hebben goed gezocht naar de beste leiders', aldus Stella.