Mercedes: Geen spijt van keuze voor langere wielbasis

'We hebben achttien maanden geleden de conclusie getrokken dat een langere auto betere prestaties en meer downforce zou opleveren dan een kortere auto.', legt Mercedes-teambaas Toto Wolff aan onder andere Motorsport.com uit. 'Met de nieuwe regels, de bredere banden en de zwaardere belasting van de ophanging, besloten we dat pad te volgen. En nu hebben we de langste auto. Dit mag misschien in ons nadeel zijn op de krappe stratencircuits, maar dat nadeel is klein vergeleken met het voordeel dat we hiervan hebben op de snellere circuits.'

'Het gaat er uiteindelijk om dat je een zo goed mogelijk compromis vindt voor de twintig races die op de kalender staan. Dat betekent dat je de auto niet gaat optimaliseren voor één race. We hebben in het verleden gezien dat sommige teams alleen competitief waren op een circuit als Monaco, of dat ze alleen snel waren op banen als Spa en Monza. Het draait dus allemaal om het vinden van een goed compromis en op dat vlak hebben we het de afgelopen jaren goed gedaan.', besluit de Oostenrijker.