'Mercedes heeft geprotesteerd over kleine vleugeltjes Ferrari'
Formule 1zaterdag, 08 april 2017 om 9:42F1 Maximaal
Mercedes zou bij de FIA hebben geklaagd over kleine vleugeltjes die Ferrari op de voorvleugel van de SF70-H heeft. Dat werd zaterdagmorgen gezegd bij Ziggo Sport tussen de eerste en tweede kwalificatie in.
Die vleugeltjes bewegen omhoog als je in een bocht zit en omlaag op het rechte stuk. Volgens Mercedes mag dit niet volgens de regels. Red Bull heeft dit jaar al geprotesteerd tegen het verbranden van motorolie in Q3 en Ferrari protesteerde al over de omstreden wielophanging van Mercedes en Red Bull Racing.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic In het topic "FIA komt met statement na horrorcrash Bearman, besprekingen over reglementen in aantocht..." staat o.a. "...Sinds de introductie zijn de reglementen voor 2026 voortdurend onderwerp van gesprek geweest tussen de FIA, de teams, de fabrikanten van de power units, de coureurs en de FOM..." De coureurs worden hier wel genoemd maar volgens mij hoef je daar niet zo veel waarde aan te hechten.
Glenny29-03-2026 - Het is toch belachelijk dat er alleen naar de teams geluisterd wordt en niet naar de coureurs? Zij zijn degene die de show moeten maken, zij zijn degene die risico's nemen met hun leven.Monic Armiento-Hissink29-03-2026
- Jos... Zoals het hier staat wordt naar mijn mening een foutieve context gegeven. Het "kost" Max helemaal niets. Maar hij mist jaarlijks de genoemde inkomsten. Ach, een beetje drama en daarnaast bulkt hij van het geld en zal hij vast wel andere inkomstenbronnen aanboren...Glenny29-03-2026
- Ik had hele lange tijd een hoge pet op can Leclerc maar wat begint hij mij tegen te vallen de laatste weken zeg. Hij lult hoe het hem uitkomt en onderhand nog meer dan zijn teamgenoot. Niet de sterke persoonlijkheid die een top F1 coureur beaamt en onderscheidt. Eerder persoonlijkheid van een slappe zak patat. Meneer wordt 2 keer derde en 1 keer vierde en vindt de races plots leuk en geen probleem. Maar de kwalificatie had hij gisteren de mond vol van omdat het hem niet wilde lukken. Hypocriet en selectief gelul dan. Volgens mij hebben beide juist met elkaar van doen omdat deze reglementen een gevolg hebben dat je in beide niet voluit kan gaan en geen verschil kunt maken. Welke leuke gevechten heeft hij precies gezien? En wat is er als coureur leuk aan om iemand voorbij te rijden, omdat zijn batterij leeg raakt en daarna weer voorbij te worden gereden omdat die van jou leegloopt? Want dat is het, voorbij rijden. Geen inhaalactie. Fijn voor hem met zijn zogenaamde inhaalacties op het eind. Zijn teamgenoot is een slappe zak, is onderhand wel gewend. En die liet zich voorbij rijden buiten om. Russel kwam hij voorbij omdat Russel op een gevaarlijke plek vermogen en batterij verloor. Bovendien is Russel zo slim nog niet met telkens inhalen bij de chicane met als gevolg overtake voor de tegenpartij en je energie leeg.RB2329-03-2026
- Misschien een idee om als coureurs samen te gaan staken en niet meer in die zeepkisten te stappen tot dat er zwart op wit komt te staan dat voor volgend jaar deze motor regelementen van tafel gaan. Jackie Steward heeft jaren lang zich ingezet voor de veiligheid van de coureurs en dat wordt behoorlijk aan geknabbeld met deze regelementen. Er moet duidelijk iets gebeuren en meer dan een paar pleisters plakken.Monic Armiento-Hissink29-03-2026
- Het spijt me voor Ollie.. ik vind het een leuke knul en gun hem de wereld.. Ik had wel een paar andere coureurs kunnen aanwijzen die het hadden mogen zijn ipv Bearman.. ik zal geen namen noemen.. Maar dit is dus juist wat we nodig hebben... Sorry dat ik het zeg.. Maar ik ben blij dat het ook gewoon echt een niet te negeren crash is.. Super Mario Boost Bonanza F0.1 is achterlijk en levensgevaarlijk. Wat het meest trieste is? Een PU ontwikkelen kost jaren. "Wen er maar aan", we zitten hier nog 5 jaar aan vast. Deze PUs zijn 50/50. Je kunt dus maar 50 aanpassen en het enige realistische scenario is het terugschroeven van de batterijcapaciteit want de 50 van de verbandingsmotor draait al op "100"... wat weer resulteert in een F1 die na de zomerstop dus letterlijk bijna op halve kracht gaat rondrijden.. Yup.. De magie van F1 zit hem mede in het feit dat je naar mensen zit te kijken die BUMPERKLEVEND met 330 km/u achter elkaar aan racen rondje na rondje.. De reden dat ze dat kunnen is omdat ze precies weten wat ze aan het doen zijn en precies weten wat de ander aan het doen is.. achter iemand aan rijden is nu bijna suïcidaal... Colapinto was al een waarschuwing van extreme proporties...
EasilyLovely29-03-2026 - De snelheid waarmee de FIA nu reageert op de crash van Bearman zegt mij dat er nu serieuze paniek in de tent is. Prima! Misschien snappen ze nu wel dat ze er niet meer onderuit komen om serieuze actie te ondernemen. De vraag is alleen welke actie, de mogelijkheden lijken me nogal beperkt.DanielDruff29-03-2026
- Monic. Je bent me net een slag voor. Dat is ook mijn mening. Beetje een voorbarige opmerking van RaymondBerto5129-03-2026
- Sorry, maar dat is een aanname van jouw dat dit alleen maar te maken heeft met de successen van Max. Er zitten er hier ook een hoop die al decennia voor Max de F1 hebben gevolgd die nu afhaken. Raar excuus om te gebruiken als mensen het niet meer leuk vinden. Overigens is deze gang van zaken zeker wereldwijd aan de gang en niet alleen onder Max supporters. De enige manier om de FIA tot veranderingen te dwingen is als niet alleen de coureurs maar ook de fans van zich laten horen door massaal af te haken en daardoor de belangen van de motorleveranciers zullen overtreffen, omdat dat betekent dat ze inkomsten mislopen.Monic Armiento-Hissink29-03-2026
- Totdat hij zelf een enorme crash voor de kiezen krijgt.Leroy29-03-2026
Loading
