
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa een vijfde nederlaag op rij voor Mercedes hoopt het team dan eindelijk terug te slaan in Oostenrijk. Hoofdingenieur Andrew Shovlin ziet na de eerste trainingssessies in ieder geval bemoedigende signalen die een potentieel sterk weekend voor de Silberpfeilen suggereren. Aanpassingen die Mercedes aan de auto heeft gedaan lijken zijn vruchten af te werpen.
Dit vertelt Shovlin na afloop van de tweede vrije training voor de Grand Prix van Oostenrijk. 'Het was een interessante dag: we hebben deze week vooral gefocust op het vinden van verbeteringen aan het chassis en de krachtbron en als we kijken naar hoe het vandaag ging, kunnen we stellen dat we een aantal stappen in de juiste richting hebben gezet.' Lewis Hamilton en Valtteri Bottas sloten de vrijdag af met de snelste tijden van het veld en eindigden voor Max Verstappen.
Lees ook
De aanpassingen aan de ietwat ploeterende Mercedes W12 lijken het tij te helpen keren, maar Shovlin beseft dat een externe factor ook een rol speelt in het voorlopige succes van de Duitse renstal. 'De omstandigheden zijn wel heel anders dan een week geleden, het weer is veel koeler dan eerst en daardoor is ook de baantemperatuur aanzienlijk lager. Dit zal zeker helpen met het managen van de zachtere banden compounds.' Mercedes kampt al enige tijd met oververhitting van de banden. Koele temperaturen bieden in dit geval uitkomst.
Shovlin durft dan ook voorzichtig uit te kijken naar een goede kwalificatie. 'De snelheid over één ronde was bemoedigend in de zin dat we veel grip uit de banden wisten te halen, dat lukte in het verleden niet altijd op het zachtste rubber van Pirelli', aldus de Britse ingenieur. 'Wij vergeten echter niet dat Red Bull voor morgen nog heel wat snelheid achter de hand zal hebben voor de kwalificatie.' De dominante snelheid van de RB16B, waarmee Verstappen de Grand Prix van Stiermarken eerder wist te winnen, zal immers niet zomaar verdwijnen.
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik snap Lewis’ frustratie wel, 5 seconde straf was lachwekkendraceliefhebber07-11-2026
- Leclerc wordt nooit wereldkampioen, hij heeft geen winnaarsmentaliteit en is niet snel/constant genoeg. Ander detail: hij zit bij Ferrari.raceliefhebber07-11-2026
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026


















