Montoya reageert op Verstappen-kritiek: "Compleet afgebrand omdat ik dat over Max zei"

Verstappen kent een moeizaam begin van 2026, vandaar dat hij zich ook negatief uitlaat over de Formule 1 op dit moment. Hij pleit voor snelle veranderingen, en hierdoor krijgt hij soms een flinke dosis kritiek. Montoya had ook een duidelijke mening over de visie van Verstappen. Hij adviseerde Verstappen namelijk om gewoon op te stappen uit de sport, ook al is het geen makkelijke stap.

Montoya kaart aan dat hij Verstappen ergens wel begrijpt, maar dat het moeilijk is om van de een op de andere dag te veranderen. "Ik begrijp wat Max zegt. De energieterugwinning is bizar. De hoeveelheid liften en uitrollen (coasting) is echt irritant, dat snap ik", zo begint hij tegenover Casinostugan. "Maar ze wisten dit vier jaar geleden al. Hij kan gelijk hebben of niet, maar dit zijn nu eenmaal de regels. En dit is de bal waarmee hij moet spelen", vervolgt hij.

Verstappen wil dat er wijzigingen komen, maar Montoya kaart aan dat het niet veel uit gaat maken. "Stel het zo: als ze vandaag besluiten iets te veranderen, laten we zeggen dat je de helft van dat elektrische vermogen weghaalt en je volgas door de snelle bochten kunt, maar wel 40 km/u langzamer omdat je 30% minder vermogen hebt, is dat dan beter? Waarschijnlijk ga je uiteindelijk met dezelfde snelheid door de bochten, maar je bent niet meer aan het opladen", stelt hij.

"Dat is het probleem. Je kunt de verbrandingsmotoren niet zomaar meer pushen; je kunt er niet ineens 300 pk bij doen zonder hem groter te maken. Daar is hij niet voor ontworpen", legt hij uit. "Je zou de auto zwaarder kunnen maken en de regels aanpassen door een batterij te nemen die twee keer zo groot is. Maar dan worden de auto's weer 30 of 40 kilo zwaarder", verklaart de voormalig coureur van McLaren.

Verstappen hint op een pensioen, en daar heeft Montoya een duidelijke mening over. Hij kaart aan dat de FIA Verstappen niet kan tegenhouden. "Als Max echt weg wil, denk ik niet dat de Formule 1 of wie dan ook daar iets aan kan doen, want zoals de regels nu zijn, heb je de komende vier jaar elektrische power", legt hij uit. "Ik begrijp zijn frustratie, maar het probleem voor hem is dat hij van races winnen naar het vijfde team is gegaan. Hij heeft in zijn carrière nog nooit in zo’n positie gezeten. Hij is altijd competitief geweest", stelt de Colombiaan.

"Voor iemand die altijd vooraan heeft gevochten, is het niet makkelijk om elke week in het middenveld te rijden", verklaart hij. 'Stel dat de Formule 1 echt bang is dat hij vertrekt en ze zeggen: “Oké, we moeten iets veranderen', en F1 en alle bazen roepen Max bij zich voor een meeting en vragen hem wat hij wil. Hoe ga je dat fysiek oplossen? Moet Max de enige stem zijn die gehoord wordt? Er zijn nog 21 andere coureurs", denkt Montoya.

Montoya heeft een duidelijk advies, en dat is om te doen wat hij zelf heeft gedaan in het verleden. "Laatst zei ik: als hij weg wil, dan moet hij gaan. Dat heb ik ook gedaan, ik ben uit de F1 gestapt', stelt de voormalig racewinnaar. "Ik werd compleet afgebrand omdat ik dat over Max zei, de hoeveelheid haat en reacties die ik kreeg was bizar', legt de Colombiaan stellig uit, die na 2006 op jonge leeftijd de Formule 1 verliet.

Red Bull Racing heeft een lastig jaar tot dusver, en dat hebben ze aan zichzelf te danken volgens Montoya. "Red Bull heeft een zware auto gebouwd, net als Williams, en daar betalen ze nu de prijs voor", begint hij. "Het is zwaar en moeilijk, want misschien ben je vijf ronden competitief, en daarna verlies je tempo terwijl de rest aan het cruisen is. Je kunt niet naar Mercedes of McLaren gaan na hoe goed zij vorige week waren en zeggen: we gaan de regels veranderen omdat Max niet blij is", zo sluit hij duidelijk af.