
doorLieke Jacobs
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe race in Las Vegas was er één om snel te vergeten voor Carlos Sainz. De coureur van Ferrari begon dankzij het fiasco op de vrijdag met een straf van tien plekken aan de race, en na de race benadrukte de Spanjaard ook nog dat een olielek mogelijk de boosdoener was tijdens de start. Sainz reageerde dan ook stellig op de 'onacceptabele' fout.
Sainz begon al met een achterstand aan het raceweekend in Las Vegas toen hij slachtoffer werd van de losliggende putdeksel tijdens de eerste training. Tot overmaat van ramp moest het team teveel reparaties doorvoeren en dat kwam hem uiteindelijk duur te staan. Ferrari moest verschillende onderdelen vervangen, waardoor de raceleiding naar eigen zeggen niet anders kon dan hem een gridstraf van tien plekken op te leggen.
Alsof het nog niet erger kon ontstond er vlak voor de race op zondag een olielek aan de linkerkant van start-finish, veroorzaakt door de oudere auto's van de drivers' parade. De marshals gingen vlak voor de race aan het werk om de olie op het rechte stuk weg te halen, maar volgens Sainz had dit in eerste instantie al niet mogen gebeuren. De Spanjaard is er daardoor van overtuigd dat het olielek een grote rol speelde in de incidenten bij de start.
'Onacceptabele' fout zorgde voor onvermijdelijke incidenten
De ontevredenheid van de Spanjaard, die dankzij zijn gridstraf vanaf de twaalfde positie en dus de linkerkant van de baan moest starten, was dan ook groot na afloop van de race. 'Ik zag heel veel olie afkomstig van de auto's die we voor de drivers' parade gebruikten,' benadrukte Sainz, geciteerd door SpeedCafe. 'Dat is sowieso nog een punt waar de FIA aandachtig naar zal moeten kijken, want het is echt niet eerlijk. Alle olie lag op de binnenste lijn van de baan.'
Volgens de Ferrari-coureur waren de incidenten in bocht een vooral onvermijdelijk door de olie. 'Naast het vuil dat al op de baan lag besloot de organisatie ook nog eens om auto's de baan op te sturen waar de olie gewoon uit lekt, en dat zelfs één uur voor de race. Het is gewoon echt onacceptabel!' Sainz raakte zelf ook betrokken in de incidenten bij de start nadat hij naar eigen zeggen in aanraking kwam met de olie, terwijl Fernando Alonso op eigen houtje de controle over zijn auto verloor. Ook Valtteri Bottas en Sergio Pérez hielden niet alles heel bij het insturen van bocht één.
'Ik was net begonnen met remmen,' herinnert de Spanjaard zich, 'en ik had heel veel last van die olie. Ik had gewoon totaal geen grip.' Volgens Sainz was het vooral opvallend dat de coureurs met de meeste ervaring het lastig leken te hebben. 'Fernando verloor de controle ook, dus de coureurs met de meeste ervaring hadden gewoonweg geen grip.' Sainz benadrukte zelf verder wel dat het een enigszins onverwacht gevolg was van de olie op de baan. 'Het was echt zonde voor iedereen, maar aan de andere kant hadden we het niet echt aan kunnen zien komen.'
Lees ook
LJ
Lieke Jacobs
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ja we mogen van geluk spreken dat we dit allemaal mee hebben kunnen maken, nu hij weer vooraan mee doet, worden de perikelen snel vergeten, ook het bijzondere dat sommige motoren nergens last hadden van de regen, het wordt weer makkelijk vergeten als Max vooraan mee doet. Ben benieuwd nu Iran bekend gemaakt heeft dat de hotels waar de moto gp coureurs én F1 coureurs verblijven, doelwit is voor aanslagen. Denk dat de veiligheid toch niet zo goed beschermd is, als de FIA én FOM willen doen geloven.Milou201503-11-2026
- Nu hebben alle 4 de topteams een kampioen in de gelederen. Bijzonder.
ZX12R03-11-2026 - Ik kan me onmogelijk voorstellen hoe een F1 start is, maar ik heb veel online geraced en op dat veel lagere niveau veel ervaring. Het niveau is niet te vergelijken, maar het principe is relatief hetzelfde.
peterheijnen3303-11-2026 - Dan mag straks lambiase proberen het verwende knulletje van Mclaren in het gereel te krijgen. Zal die Norrie wel even aan moeten wennen dat zijn stomzinnige uitspraken welke hij nu af en toe naar die Will Joseph roept met een klap met de hamer beantwoord word door Lambiase.
ZX12R03-11-2026 - De FIA werkt deze schandvlek zelfs in de hand door de 2 meest incompetente stewards aan te stellen welke je maar kunt bedenken. Vooral nietsnut Connely is een schandvlek voor het racen opzich. Te dom en te rancuneus om ook maar iets objectief te kunnen benaderen zodra de naam Verstappen in beeld komt. De man kun je het best vergelijken met een drol met vingers, Alles wat ie doet stinkt naar voorkeur en vooringenomenheid. Net als die Warwick, ook zo'n 'mammies trots'.
ZX12R03-11-2026 - Nee hoor, ik hou nog steeds geld over voor benzine, no problemo. 😛
peterheijnen3303-11-2026 - Haha ik zie het al helemaal gebeuren: Let Lando pass for the championship. 😂 En voor wie moeten de Britten dan partij kiezen? 🤭
peterheijnen3303-11-2026 - Is het nu echt zo , dat Montoya altijd iets controversieels moet zeggen om in de belangstelling te staan????
VeeWeetje03-11-2026 - ik denk, eerlijk gezegd, dat Norris het best vindt, wanneer Hamilton de kooltjes uit het vuur haalt, en hij lekker kan freewheelen
VeeWeetje03-11-2026 - hoewel het inhouden van Antonelli waarschijnlijk iets anders is, dan wij ons kunnen voorstellen
VeeWeetje03-11-2026














