
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe bandenslijtage op het Sochi Autodrom zal minimaal zijn, zo verwacht bandenfabrikant Pirelli. Er wordt dan ook vanuit gegaan dat zo goed als alle teams maar één keer naar binnen zullen gaan voor de verplichte bandenwissel, zo stelt GPUpdate.net.
Pirelli neemt de ultrasofts, de supersofts en de softs mee naar de Russische Grand Prix. Daarmee suggereren ze dat het circuit niet zwaar zal zijn voor de banden. 'Sochi is niet zwaar voor het rubber en gezien het feit dat we dit jaar banden hebben die minder snel slijten, zou dit een relatief eenvoudige eenstopper moeten zijn. Al is het de eerste keer dat we hier ultrasofts hebben, dus het effect daarvan op de nieuwe auto's valt te bezien', laat Mario Isola van Pirelli weten.
Isola verwacht dat alle drie de compounds gebruikt kunnen worden. 'Het onderlinge verschil in performance zal niet groot zijn, het zijn alle drie potentiële banden voor de race', zegt hij, wijzend op een race met verschillende strategieën.
Sochi zal het één-na-laatste circuit zijn waar Pirelli nog bepaalt hoeveel setjes van welke band de teams tot hun beschikking krijgen. Voor aankomend weekend heeft het Italiaanse bedrijf dit vastgesteld op zeven ultrasofts, vier supersofts en twee softs. Vanaf de Grand Prix van Monaco mogen de teams zelf weer bepalen hoeveel zij van elke soort mee willen nemen, met een maximum van dertien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Prachtig verhaal, bedankt voor het delen Dwight! 🙏
peterheijnen3307-11-2026 - Doet hij door morgen de race te winnen.
Supermax-07-11-2026 - Ole, wat een geweldige vent. Ik heb hem een keer ontmoet, zijn samen met familie gaan eten. Dan hoor je fantastische verhalen over historische momenten. Ze hebben hem een keer het podium op getrokken nadat Vettel kampioen was geworden, het weekend dat zijn vader was overleden. De foto daarvan is veelbetekenend. Hij heeft ooit als kleine jongen zijn zinnen gezet op deze job, heeft alles achter zich gelaten en is naar de UK vertrokken, met een prachtige carriere to gevolg. Daar is natuurlijk een bijzonder gedreven persoon voor nodig, met uiteraard het talent voor verschillende disciplines. Hij vertelde mij over het opbouwen van de auto voor elke race, dat onderdelen weken vooruit gestuurd werden, en dat elke keer die auto weer uit elkaar gehaald werd voor de volgende race. Over de hoeveelheid data die ze verzamelden elke keer weer, de speciale netwerk verbindingen van en naar het hoofdkwartier voor iedereen om te analyseren. Het oefenen en perfectioneren van de bandenwissel in de fabriek, waar video analyse exact aangeeft welke handeling het verschil maakte tussen 2.0 en 2.1 seconden. De verhalen waren oneindig. Ben benieuwd wat ie nu gaat doen... hij kon tijdens een weekje vrij thuis na 5 minuten al niet meer stil zitten, en moest een klus om handen hebben...DwightCouples07-11-2026
- Helaas weer een mooi figuur die het team verlaat. Een mooi afscheid is dik verdiend na zo'n lange tijd trouwe dienst, hopelijk kan Max hem een ultiem afscheidskado schenken.
peterheijnen3307-11-2026 - "Hoewel Verstappen dus zeer snel was in de derde vrije training, kan hij geen 51e poleposition bemachtigen." Beste reglement experts, mijn excuses want ik ben het wéér vergeten: als je in Q3 de pole tijd rijdt, maar door gridstraffen niet op pole mag starten, komt de pole dan niet op jouw naam officieel in de boeken te staan?
peterheijnen3307-11-2026 - 😛
peterheijnen3307-11-2026 - Er is er maar één wereldkampioen. Onderscheid moet er zijn.MJAH07-11-2026
- Dan moet het maar gewoon in Las Vegas gebeuren met een nieuwe motor. Vlak trouwens McLaren niet uit.MJAH07-11-2026
- Inmiddels is bevestigd dat Hamilton ook achteraan moet starten vanwege een geheel nieuwe power unit.
MarkHanselman07-11-2026 - *inchident! 😂BellaBenni07-11-2026













