
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSergio Pérez is niet tevreden met hoe zijn race is verlopen. De coureur van Red Bull Racing begon door een gridstraf vanaf de veertiende positie, maar zijn opmars werd een halt toegeroepen na een probleem met zijn remmen. Hierdoor moest de coureur overstappen op hards en uiteindelijk nog een keer naar binnen komen om de race uit te kunnen rijden op softs. Toen de safety car naar buiten kwam, had de rijder geen kans meer om hoger te eindigen dan P6.
Pérez moest net zoals Carlos Sainz en Lewis Hamilton beginnen aan een inhaalrace. Waar de opmars van Sainz indrukwekkend was, bleef de Mexicaan wat langer steken op een positie buiten de top-tien. De inhaalrace van de coureur werd nog moeilijker nadat hij vroeg naar binnen moest. 'Het was een chaos. Alles ging fout met de remmen in het begin', zegt de coureur bij Sky Sports. 'De eerste ronden op de hards moest ik echt veel temperatuur zien te genereren. Het was zeker niet ideaal.'
Pérez had graag nog geracet
Pérez stond een korte tijd even op de vierde plek, maar hij moest al snel zijn meerdere erkennen in Sainz, die op verse softs makkelijk voorbij kon gaan aan de Red Bull-rijder. Uiteindelijk leek het zaak om de vijfde plek over de streep te trekken, maar Pérez werd voor een tweede keer naar binnen gehaald om over te stappen op de softs. Op deze band wist de Mexicaan de snelste raceronde te rijden en zo het extra punt af te snoepen van Charles Leclerc.
Toen de safety car naar buiten kwam, pakte Pérez nog een positie en lag hij op de zesde plek. De race werd niet meer hervat en dat vindt de drievoudig racewinnaar jammer. 'Ik had heel graag nog geracet. Mijn banden zagen er beter uit dan die van Lewis (Hamilton, red.) achter me.' Het verbaasde de coureur wel dat er niet meer werd geracet. 'Ik heb geen idee wat er is gebeurd. Het duurde heel lang voordat ze de auto van Daniel (Ricciardo, red.) hadden opgehaald', aldus Pérez.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Peet, Wil je er over praten? Dat gaat hier geheel discreet
Supermax-03-11-2026 - Inhouden bij de start kan gek genoeg juist tot problemen leiden omdat je directe tegenstanders in principe anticiperen op wat ze van van jou en elkaar gewend zijn, maar je het nu anders doet.
peterheijnen3303-11-2026 - Water en droog brood dat de buurt bakker niet verkocht kreeg. De liefde voor techniek gaat helaas niet door de maag. 🙄
peterheijnen3303-11-2026 - Kan ook te maken hebben met Ferrari, weet zo niet welke sponsor dit in de weg zou kunnen zittenMilou201503-11-2026
- Ben bang dat hij Perez niet bij kan houden.EJ03-11-2026
- Brown zegt , het is jouw team ( als hij naar McLaren komt) ,kijk daar gaat het weer fout, Norris zal zich nooit ondergeschikt maken van Hamilton !!
Regenracer03-11-2026 - Jajaja,die maFIA............spiked196403-11-2026
- maFIAspiked196403-11-2026
- Dus de voedselbank kunnen we achterwege laten nu. Of hou je nog wat over na die 64 ruggen onderhoud.
Supermax-03-11-2026 - En dan heb je voor dat geld nog maar een heel klein werkvenster waar binnen alles lekker werkt, al moet ik toegeven dat het de laatste tijd stukken beter gaat. ;)
peterheijnen3303-11-2026















